达喀尔港
作者: 发布时间:2007年01月30日 浏览量:19562 字体大小: A+ A-
基本情况
港口中文名:达喀尔
港口英文名:
港口代码:SNDAK
港口缩写:DKR
所在国家:
港口简介
位于14°40’0”N,17°26’0”W.西非塞内加尔的商港。大西洋南北航行的补给港。位于非洲大陆最西端的佛得角半岛、达喀尔市的东北侧。东南距开普敦3600海里,西南距里约热内卢2760海里,西北距纽约3330海里,东北距直布罗陀1540海里。港口由大陆凹岸和南北防波堤兼突堤码头围成。港内水域210余公顷,水深不淤,吃水10米的船只随时可由东南入港,入港口门宽240米。港内分东北、北、西和南港区。
基本信息
泊位:
北部地区
码头 | 备注 | 泊位 | 备注 |
4号 | 长572 米 | 41号 | 吃水33英尺,配有卸载散货谷物的私人设施以及装载陆地坚果。 |
42-43号 | 吃水33英尺,用于卸载稻谷 | ||
45号 | 长120米,吃水23英尺。用于卸载液化气。 | ||
5号 | 52号 | 长170米,最大吃水36英尺。每小时平均装货量900吨 | |
6号 | 长634米 | 61号 | 长210米,用于白酒和陆地干果油轮装卸,吃水27英尺 |
62-63号 | 长425米,最大吃水36英尺。一个新的50,000平方米的集装箱装卸区。 | ||
7号 | 708 | 长215米,最大吃水32英尺,每小时平均装货量200吨。 | |
8号 | 总长265米,32英尺深 | 81号泊位 | 新的装卸区,门型起重机/传送带每天的装卸量为7,000吨(散硫磺,化肥,等)。 |
82-85号 | 用于燃料舱燃料,杂货,原木,碎钢铁,散装谷物等 |
注:有5个水深23英尺到36英尺的突堤。
南部区域
码头 | 泊位 | 吃水深度 | 备注 |
1号 | 12号 | 26英尺3英寸 | 长460米 |
13号 | 28英尺7英寸 | ||
14号 | 28英尺7英寸 | ||
15号 | 33英尺 | ||
17号 | 33英尺 | ||
2号 | 21号 | 27英尺3英寸 | |
22号 | 26英尺11英寸 | ||
24号 | 26英尺3英寸 | ||
25号 | 25英尺11英寸 | ||
3号 | 长350米,最大吃水深度32英尺10英寸,与马里共和国的贸易保留码头 | ||
Mole de Peche | 1,461米长,提供水和燃料舱燃料,以及晒渔网的场地 |
注:该地区共有3个水深26英尺到33英尺的突堤。
石油码头
有4个泊位,沿岸水深12米,可停泊油轮:200米长,9.1米到10.1米吃水和300米长,11.0米吃水及以上。两个石油盆地已疏浚到10米,2个突堤泊位可停泊长200米,最大吃水9.45米到10.0米的油轮。
锚地:
航道深度:11米。限制:在雨季,吃水深度超过32英尺6英寸的船舶要延期,因为锚地出口处潮汐影响和等气象条件合适时才能入港的影响。
导航:
引水船在Goree岛北面不远处的天然隐避港与船舶会和。24小时引水并且强制引水。通过高频电话16频道联系引水。在22:00-06:00期间用汽笛呼叫引水时被禁止的。港口区域水深10-11米。
通过高频电话16和14频道联系引水站。船舶离港只需提前20分钟通知
拖船:
拖船:由私人公司经营,可提供高达2,000马力的5艘拖船,(系揽桩拉力24吨)对载货油船强制执行拖行。
装卸机械:
1.起重机:
5台移动起重机*20吨
1台移动起重机*60吨
6台移动起重机*25吨
1台浮泊起重机*30吨
1台移动起重机*100吨
1台移动起重机*70吨
6台移动起重机*40吨
另外,还有许多起重量在2-15吨的移动起重机。
2.集装箱装卸设施:
集装箱装卸区:长430米,深11.6米,后备占地8公顷,拓展6公顷,120个冷藏点。
3.装卸公司:正常工作时间,工作日的08:00-12:00,14:00-18:00;周六的08:00-12:00。超时工作时间:工作日的05:00-08:00,12:00-14:00,18:00-22:00,22:00-05:00,假期及周日:00:00-05:00,22:00-24:00。
4.42号泊位停泊的船舶用移动型抽气机卸载小麦。同样也可连接软管卸载。卸载量90吨/小时
5.黑色货物可在任何泊位装卸(6英寸,8英寸,和10英寸软管);白色货物在2号泊位(8英寸软管),距离罐区约5公尺,两种物品中水排出。
6.通过石油码头的2*8英寸软管进行船对船泊卸。正确的做法:卸货油轮泊位在93号泊位,装货油轮泊位在92号泊位。由Iransen和Shell监控。
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