达喀尔港
作者： 发布时间：2007年01月30日 浏览量：19562 字体大小： A+ A-
基本情况
港口中文名：达喀尔
港口英文名：
港口代码：SNDAK
港口缩写：DKR
所在国家：
港口简介
位于14°40’0”N,17°26’0”W.西非塞内加尔的商港。大西洋南北航行的补给港。位于非洲大陆最西端的佛得角半岛、达喀尔市的东北侧。东南距开普敦3600海里，西南距里约热内卢2760海里，西北距纽约3330海里，东北距直布罗陀1540海里。港口由大陆凹岸和南北防波堤兼突堤码头围成。港内水域210余公顷，水深不淤，吃水10米的船只随时可由东南入港，入港口门宽240米。港内分东北、北、西和南港区。
基本信息
泊位：
北部地区
码头 | 备注 | 泊位 | 备注 |
4号 | 长572 米 | 41号 | 吃水33英尺，配有卸载散货谷物的私人设施以及装载陆地坚果。 |
42-43号 | 吃水33英尺，用于卸载稻谷 | ||
45号 | 长120米，吃水23英尺。用于卸载液化气。 | ||
5号 | 52号 | 长170米，最大吃水36英尺。每小时平均装货量900吨 | |
6号 | 长634米 | 61号 | 长210米，用于白酒和陆地干果油轮装卸，吃水27英尺 |
62-63号 | 长425米，最大吃水36英尺。一个新的50，000平方米的集装箱装卸区。 | ||
7号 | 708 | 长215米，最大吃水32英尺，每小时平均装货量200吨。 | |
8号 | 总长265米，32英尺深 | 81号泊位 | 新的装卸区，门型起重机/传送带每天的装卸量为7，000吨（散硫磺，化肥，等）。 |
82-85号 | 用于燃料舱燃料，杂货，原木，碎钢铁，散装谷物等 |
注：有5个水深23英尺到36英尺的突堤。
南部区域
码头 | 泊位 | 吃水深度 | 备注 |
1号 | 12号 | 26英尺3英寸 | 长460米 |
13号 | 28英尺7英寸 | ||
14号 | 28英尺7英寸 | ||
15号 | 33英尺 | ||
17号 | 33英尺 | ||
2号 | 21号 | 27英尺3英寸 | |
22号 | 26英尺11英寸 | ||
24号 | 26英尺3英寸 | ||
25号 | 25英尺11英寸 | ||
3号 | 长350米，最大吃水深度32英尺10英寸，与马里共和国的贸易保留码头 | ||
Mole de Peche | 1，461米长，提供水和燃料舱燃料，以及晒渔网的场地 | ||
注：该地区共有3个水深26英尺到33英尺的突堤。
石油码头
有4个泊位，沿岸水深12米，可停泊油轮：200米长，9.1米到10.1米吃水和300米长，11.0米吃水及以上。两个石油盆地已疏浚到10米，2个突堤泊位可停泊长200米，最大吃水9.45米到10.0米的油轮。
锚地：
航道深度:11米。限制：在雨季，吃水深度超过32英尺6英寸的船舶要延期，因为锚地出口处潮汐影响和等气象条件合适时才能入港的影响。
导航：
引水船在Goree岛北面不远处的天然隐避港与船舶会和。24小时引水并且强制引水。通过高频电话16频道联系引水。在22：00-06：00期间用汽笛呼叫引水时被禁止的。港口区域水深10-11米。
通过高频电话16和14频道联系引水站。船舶离港只需提前20分钟通知
拖船：
拖船：由私人公司经营，可提供高达2，000马力的5艘拖船，(系揽桩拉力24吨)对载货油船强制执行拖行。
装卸机械：
1．起重机：
5台移动起重机*20吨
1台移动起重机*60吨
6台移动起重机*25吨
1台浮泊起重机*30吨
1台移动起重机*100吨
1台移动起重机*70吨
6台移动起重机*40吨
另外，还有许多起重量在2-15吨的移动起重机。
2．集装箱装卸设施：
集装箱装卸区：长430米，深11.6米，后备占地8公顷，拓展6公顷，120个冷藏点。
3．装卸公司：正常工作时间，工作日的08：00-12：00，14：00-18：00；周六的08：00-12：00。超时工作时间：工作日的05：00-08：00，12：00-14：00，18：00-22：00，22：00-05：00，假期及周日：00：00-05：00，22：00-24：00。
4．42号泊位停泊的船舶用移动型抽气机卸载小麦。同样也可连接软管卸载。卸载量90吨/小时
5．黑色货物可在任何泊位装卸（6英寸，8英寸，和10英寸软管）；白色货物在2号泊位（8英寸软管），距离罐区约5公尺，两种物品中水排出。
6．通过石油码头的2*8英寸软管进行船对船泊卸。正确的做法：卸货油轮泊位在93号泊位，装货油轮泊位在92号泊位。由Iransen和Shell监控。
来源：
