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修造船业向“国家基地”挺进

作者:   发布时间:2011年06月21日    浏览量:1640   字体大小:  A+   A- 

        日前,荣成市制定出台了《荣成市“十二五”修造船及零部件产业发展规划》,计划到2015年,由省级船舶制造基地上升为国内乃至东北亚地区重要的修造船基地。

  为发展壮大修造船行业龙头企业,加快技术进步和新产品开发,《规划》要求各相关企业及部门,要主攻壮大整船制造规模、快速推进修船业、大力延伸配套产业、高度重视技术创新四大重点,完善现代造船业发展模式,壮大船舶配套产业,建设船舶工业聚集区。

  《规划》提出,荣成市将重点扶持骨干企业,给企业提供各种优惠政策,培植大企业集团,提高产业集中度。按照国家规划加快推进海域开放,力争俚岛港、好当家港通过正式开放验收。培植和扶持本地配套企业开发新产品,促进船舶配套零部件产业的发展,形成配套产业集群。鼓励支持符合条件的企业建立省级及以上企业技术中心、工程技术研究中心等研发机构,争取在豪华客滚船、海洋钻井平台、大型海洋工程装备、豪华邮轮、游艇等方面取得突破,确立竞争优势。此外,荣成市还将继续加快建立现代造船模式,力促产业结构调整,夯实资金人才支撑,进而为荣成造船业的发展提供有力保障。

  2008年,荣成市被省国防科工办授予“山东优质船舶制造聚集区”称号,成为省级优质船舶制造基地。目前,荣成市已拥有43家各类修造船企业、44家船舶配套企业,造船能力达150万载重吨。全市修造船行业已经呈现出产品类型齐全、基础设施完善、空间布局合理、修造产业规模扩张、配套产业蓄势跟进的大好形势。按照规划,荣成市到2015年将形成300万载重吨整船制造能力、50万吨船段生产能力,主营业务收入达到500亿元,船舶、零部件市内配套率达到25%以上,全市船舶及零部件工业累计投入达到350亿元以上,将上升为国内乃至东北亚地区重要的修造船基地。


 

来源:威海新闻网