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长江引航无动力单船引领记录再次刷新

作者:唐仁康   发布时间:2011年07月04日    浏览量:3275   字体大小:  A+   A- 

        6月24日2100时,长达558.5米的无动力船舶“威航者”轮船队历经16个小时,通过七艘大马力拖轮拖带、两艘护航艇和一艘海巡艇的维护,在张家港引航站尹国荣、汤荣干、王荣达、吴春亮、唐仁康等五名引航员的精心引领下,从上海长兴岛船厂安全抵达张家港9#锚地,交付靖江敦丰拆船厂。这是迄今为止,载重吨最大、船长最长的进江无动力船舶。

        巴拿马籍“威航者”轮(SEALINK INYJESTY)为一艘大型散货船,船长299.5米,船宽47.5米,载重吨17.76万吨。原计划在上海长兴沙船厂修船,后因船公司经营策略调整,由靖江敦丰拆船厂购买准备拆解。接到该船申请计划后,长江引航中心和张家港引航站高度重视,先后召开三次专家论证会,多次对论证过程中遇到的困难给出指导性的建议。虽然拖带的方案可谓几近完美,囊括了拖轮设备情况、海巡和护航艇的要求、天气和潮水变化、航道的选择、引航员的配置、交接抵港的时间和时机等方面,但拖带当日,一些新的引航难题还是不断出现,起拖带作用的八字缆突然发生一端错位,受短时间雷暴雨天气和糟糕的助航设备困扰,面临紧张的锚位选择和锚泊定位,但五名引航员时刻将港航单位的利益和安全放在第一位,他们精诚团结克服了常人难以想象的困难,高温下超长时间连续引航,顺利完成了这次引航任务,再次彰显了他们良好的船技和道德风范。

来源:长江引航中心张家港引航站