市场述评
- 2022-11-02四季度航运业压力仍存
- 2022-11-02ONE三季度营业收入93.67亿美元,商船三井“共同富裕
- 2022-11-01波交所每周运费市场报告(2022年10月28日)
- 2022-11-01长航集团首次为鞍钢集团提供铁矿石运输服务
- 2022-11-01中远海控发布2022年第三季度报告:集装箱航线单箱收入同比大幅上涨
- 2022-11-01中远海控收购上港集团、广州港股份总代价约189.44亿,订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力船总价超206亿
- 2022-10-282022年第42周国际干散货运输市场评述
- 2022-10-2860艘LNG船漂在海上!欧洲“气缓”又遇“堵气”
- 2022-10-28欧洲天然气价格大跌,天价LNG船舶租金能降温吗?
- 2022-10-27黑海又堵了!近200艘船排队 乌克兰:俄罗斯故意拖延检查
- 2022-10-25波交所每周运费市场报告(2022年10月21日)
- 2022-10-24韩国首家!KSS海运购买自愿碳排放信用额度
- 2022-10-24汇丰银行:集运运价将跌到2023年年中触底
- 2022-10-21仍在大量买船!MSC想要和马士基分道扬镳?
- 2022-10-20离“正常化”还远!欧洲进口商仍面临库存过剩、港口延误及通胀飙升等问题
- 2022-10-20装载液化天然气的船只在西班牙港口排起长队 因港口设施运营能力已达极限
- 2022-10-202022年第41周国际拆船市场评述
- 2022-10-17LNG动力船“搁浅”?航运业或面临8500亿美元巨额损失
- 2022-10-17极度自信!船东:除非世界经济全面崩溃,不然我们都会很火
- 2022-10-142022年9月份中国出口集装箱运输市场分析报告
- 2022-10-142022年9月份中国沿海(散货)运输市场分析报告
- 2022-10-14惠誉:集运市场“降温”对中国船舶出租人业务影响不大
- 2022-10-142022年第40周国际干散货运输市场评述
- 2022-10-142022年第40周国际拆船市场评述
- 2022-10-142022年第39周国际干散货运输市场评述
- 2022-10-142022年第39周国际拆船市场评述
- 2022-10-13HSBC:集装箱运价预计将在2023年年中触底
- 2022-10-11中远海运特运与Ocean Winds签署苏格兰海上风电场项目海运合同
- 2022-10-08ONE组团“私有化”塞斯潘母公司谈判取得重大进展
- 2022-10-08美西线运价跌破2000美元?集运市场冰火两重天
- 2022-10-08油轮船东:市场风险来自经济衰退而不是战争
- 2022-10-01“北溪”管道天然气泄漏事件对航运造成一定程度影响
- 2022-09-282022年第38周国际拆船市场评述
- 2022-09-27美西进口箱量占比创1980年代以来新低
- 2022-09-23马士基油轮:一些干散货玩家正涌入油轮市场
- 2022-09-222022年第37周国际干散货运输市场评述
- 2022-09-222022年第37周国际拆船市场评述
- 2022-09-21法国达飞的首次尝试,抗“碳”到底
- 2022-09-21油运行业供需拐点已至 景气度持续上行
- 2022-09-20集运市场杀价抢货加剧!连跌14周运价腰斩
- 2022-09-20集运市场“硬着陆”?需求减少运力严重过剩
- 2022-09-20古特雷斯:联合国正努力为俄粮食和化肥出口扫清障碍
- 2022-09-19油轮市场活跃石油运费大幅提高,或支撑油价上涨
- 2022-09-19美国罢工催生新危机 大宗商品齐上涨 天然气首当其冲
- 2022-09-15海运费加速下跌,美西航线已跌回2年前
- 2022-09-142022年第36周国际干散货运输市场评述
- 2022-09-09该国遭遇历史最严重洪灾!损失或超100亿美元,有7000集装箱被滞留
- 2022-09-09中远海运特运“大华”轮承运雅万高铁首批列车顺利交付
- 2022-09-072022年第35周国际干散货运输市场评述
- 2022-09-06波罗的海交易所主席普遍看好航运前景