海事环境
- 2022-11-24ICS秘书长:要避免海员短缺,因为会对全球供应链造成毁灭性影响
- 2022-11-1610月新加坡船用燃料油销售量同比下降0.1%
- 2022-11-13注意!新加坡地区VLSFO检测出现问题!
- 2022-11-11海上CCS模块化设施获DNV认证
- 2022-11-08马士基集团拟投资100亿欧元在西班牙生产绿色燃料
- 2022-11-03 2022年马士基的绿色之路
- 2022-11-01太平洋航运选择甲醇作为新建零排放船舶燃料
- 2022-11-01国际国内线上线下 共谋低零排放船用燃料新发展
- 2022-10-31“英国清洁能源之光”Silverstream携手嘉年华邮轮集团 共同开启航运脱碳大时代
- 2022-10-312021年中国单位GDP二氧化碳排放比上年降低3.8%
- 2022-10-27碳捕获设施模块被认证,FPSO、FLNG有望快速“消碳”
- 2022-10-27变废为宝?日本邮船利用船上废弃物生产生物燃料
- 2022-10-2650亿美元基金未奏效,ICS提出新的航运绿色奖励制度
- 2022-10-26保障在新加坡交付燃油质量 海事局与航运协会将制定筛检燃油化学品清单
- 2022-10-26瑞典政府提议禁止使用开环式脱硫塔
- 2022-10-24欧盟立法者呼吁到2030年将绿色海洋燃料的比例提高到2%
- 2022-10-21鹿特丹港正在试用新型无人机监测船舶排放
- 2022-10-20Clarksons:航运碳排放将在明年趋于平缓
- 2022-10-19航运排放预计明年将趋于平稳
- 2022-10-19家口海事局持续强化载运特殊货种船舶检查 连续滞留两艘中小型低标准船舶
- 2022-10-19BIMCO拆船报告明确欧盟清单需要非欧盟拆船产能
- 2022-10-19三大行业协会呼吁欧盟延长集装箱航运联营体豁免条例
- 2022-10-18航运脱碳下,船用燃料行业正为去商品化做准备
- 2022-10-14鹿特丹-阿尔杰西拉斯将启动绿色氢气走廊
- 2022-10-13SEA-LNG:生物LNG有望成为航运业脱碳理想途径
- 2022-10-08PSA加入丝路联盟以帮助推动海上脱碳
- 2022-10-01中国石化燃料油公司完成国内首次船舶甲醇燃料加注
- 2022-10-01商船三井与旗下两家企业合作提高船队燃料效率减少排放
- 2022-09-21多部门联合印发方案保护修复长江母亲河
- 2022-09-20100%氢动力!这艘滚装船设计获RINA原理性认可
- 2022-09-13这家造船巨头与多家船级社签订碳中和船舶技术协议
- 2022-09-13川崎汽船将与印度JSW合作进行脱碳研究
- 2022-09-08注意!澳大利亚发布褐斑蝽防治新规,中、英被列入“风险区”!
- 2022-09-07DNV呼吁:只有跨行业协作,才能克服碳中和燃料的“终极障碍”
- 2022-09-06外媒:中国航运巨头建议将甲醇作为能源转型重点
- 2022-09-02推动长江航运全面绿色转型 助力实现碳达峰碳中和目标
- 2022-09-01中国首个新型二氧化碳储能验证项目投运
- 2022-08-30环保风来袭!国际组织制定超级游艇绿色标准
- 2022-08-30汉堡将从智利进口绿色氢
- 2022-08-06MPA燃料污染调查结果公布:暂停嘉能可燃料供应商许可证两个月,不处罚中石油国际
- 2022-08-04长江口深水航道一进口船失火 海事部门及时处置
- 2022-08-036家韩国公司一起签约,这份协议很重要
- 2022-08-03三部门印发《工业领域碳达峰实施方案》
- 2022-07-27MPA:氢能源是海运业去碳化的关键
- 2022-07-11ABS发布《零碳展望》白皮书为航运业脱碳指明方向
- 2022-07-02亚喀巴港氯气爆炸事故更新:五名越南船员死亡,受伤中国船员已伤情平稳
- 2022-06-30研究发现:航运业将无法实现 IMO 2050 目标
- 2022-05-28力拓和英国石油公司启动生物燃料试验
- 2022-05-28全球甲醇行业协会:甲醇燃料管够,全球船运业低碳转型无需延期
- 2022-05-28又是违规排污!散货船船东、运营公司,双双被罚!