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巴拿马型二手船价破亿元

作者: 发布时间:2007-11-15 浏览量:4008

国际干散货运输市场的炽热情况,波罗的海干散货综合运费指数的?升,货多船少现象,不少船东已等不及向船厂订造新船,他们将目光转移至二手船市场物色旧船,以致船价一再被抢高,据外电报道,本月首周一艘二手巴拿马型散货船,以1.35亿美元的价格被出售,创下国际二手船舶市场售价新高纪录。

售价高达1.35亿美元

该艘由希腊船东拥有的船,于今年初下水,7.7万载重吨,名「Nicole」号,售价高达1.35亿美元,买家来自韩国,交易还包括一份至明年第2季度的期租租约,日租金为3.3万美元。双方均保持低调。船舶经纪不愿多谈此事。

据了解,即使近日在市场传出该信息时,曾一度有报道称该船已以9725万美元的价格售出。但据悉由于买方未能及时支付保证金,以致被另一名新买家以最快速度成交。原买家为此懊恼不已,大叹走宝。

从该宗成交显示,市场短时期内并无明显回落信号,预计二手船价格将继续保持坚稳。本港一位在英资老牌船舶经纪行从事船舶买卖的经纪称,即使在船厂船台上正在建造的船只,只要下水时间是在明年上半年,亦一样有船东抢着成交,本港巴拉哥航运公司在江苏船厂订造一批灵便型船,近期整批被希腊船东收购,转手净赚三千万美元。

任何船型售价都创纪录

与此同时,有报道称一艘建于1999年、73739载重吨的「Red Nacre」号散货船,被售予一位不愿透露姓名的买家,售价为7700万美元,明年6月交船。二手船价远高于新船价。

近期,一些船龄较大的巴拿马型船在二手船市场上甚为吃香,有韩国买家出价3600万美元购入船龄23年、66882载重吨「Soyang」号。

天虹航运公司则将手中船龄25年、6.4万载重吨的「Theofano M」号以3100万美元出售,明年4月或5月交船,交易中并不附有租约。天虹航运在2003年4月购入此船时仅花费了470万美元,净赚2630万美元。

汇丰船务服务公司称,几乎任何船型任何船龄的船都创下了各自类别的成交价格纪录。他们报告显示,船龄11年的海岬型「Sumihouhad」号,17.1万载重吨,成交价1.06亿美元,买家为山东日照钢铁。据悉,该公司不久前还以6820万美元的价格收购了一艘船龄12年的巴拿马型货轮「Golden Bridge」号。

STX季盈利增83倍

另讯:韩国最大的干散货运输船公司STX泛洋航运日前公布第3季度业绩,盈利由去年的173万美元劲升至1.44亿美元,升幅达83倍。营业额则同比上升84%,至14亿美元。

该公司今年9月透过韩国股市公开集资5901亿韩圜(约6.47亿美元),扩展旗下船队,以迎合中国及印度对铁矿砂的庞大入口需求。韩国友利投资证券分析员宋在康在首尔表示,干散货运输业目前正处于「超兴旺」周期,在全球贸易市场健康发展的良好影响下,STX泛洋航运的盈利有条件继续增长。该公司9月份发表的一份公布显示,截至今年6月底,旗下船队共有348艘船,包括308艘干散货船,又指今年的干散货运费较去年增加1倍,认为干散货运输市场到2010年仍然保持畅旺。

据波罗的海航运交易所数据显示,11月13日波罗的海综合运费(BDI)指数为11039点,稳站1万点之上。

来源:大公报11.15