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国内规模最大船舶岸电项目启动 覆盖津28个码头

作者:   发布时间:2014-07-02    浏览量:1815   字体大小:  A+   A- 

         7月1日,国网天津滨海供电分公司与海河海事局正式签署《共同推动船舶岸电使用工作合作协议》,标志着迄今为止全国涵盖码头最多、服务船舶数量最多的岸基供电项目正式启动,将推动本市28个码头全面实施标准化船舶岸基供电,进一步通过“以电代油”落实电能替代服务节能减排。

    海河下游两岸地处滨海新区中心商务区及群众居住密集区,对空气质量要求较高,实施岸基供电更是格外重要。该项目将降低船舶有害物质排放,保护水域环境和空气质量,促进航运经济与环境保护协调发展。双方将合力推动,在海河海事局管辖的从海河二道闸到海河入海口的新港船闸,长达39.5千米水域,多达28个船舶码头,全面实施岸电项目,并将其作为政企联手服务“美丽天津”建设重要实践。

   海河海事局管辖的28个船舶码头,主要停靠沿渤海湾从海上来自全国各地的散货船及港作船,吨位多为3000吨级及以下。该类船舶靠泊期间开关货舱舱盖、装卸货过程中使用平衡压载泵、抛起锚,以及空调、通讯、照明等生活需求,都需要大量电力。船舶在没有岸基供电时,就必须在靠泊期间使用柴油发电机,产生大量烟气、油气和噪声污染。按照估算,3000吨级船舶靠泊期间每天使用燃油产生的污染量,相当于100辆家用轿车每天上下班排放污染量。而目前,海河海事局所管码头每天靠泊轮船10艘以上,实行岸基供电后,相当于每天限号1000辆家用轿车对空气污染治理的贡献。另外,从经济角度看,船舶使用岸电后每艘船每天使用电量约300千瓦时,相较燃油发电运营成本可以节省约1000元。

来源:天津日报