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上海口岸海事部门推出深水航道“自助”申报平台

作者:   发布时间:2014-08-19    浏览量:1564   字体大小:  A+   A- 

        在海事“三化”建设中,上海吴淞海事局坚持创新驱动发展,不断提高监管服务效能,通过加快理念创新、科技创新、管理创新,提高海事服务和管理信息化程度,以“现代化”提升海事服务能力。

  长江口深水航道(以下称北槽)是大型船舶进出上海港和长江沿线各大港口的必经水道,是关系上海自贸区经济发展的水上交通运输命脉。吴淞海事局着眼于通航环境的优化和服务水平的提高,创新手段,完善机制,优化深水航道申报制度。

  今年初,在动员和组织单位广大职工献计献策,组织研究团队深入研究攻关基础上,吴淞海事局全新升级的深水航道电子申报平台正式启用,新平台将实现中外船舶对管制时间内深水航道申请的“私人定制”。

  根据《长江口深水航道(12.5米)试通航期间通航安全管理办法》及上海港潮水规律,吴淞海事局每天对北槽进行两次交通管制,每次管制历时3小时。管制期间北槽实行船舶编队航行。需要编队的船舶通过船公司或代理等单位向吴淞海事局进行申报。为了便利服务对象申报北槽航行计划,吴淞海事局依托现代化信息技术,建成了“电子申报平台”。

  船公司或船舶代理等申报单位在每日1800时之前通过“吴淞海事电子申报平台”申请第二天的北槽航行计划(以下称进槽计划)。吴淞VTS每日1800时之后对进槽申请进行审核,将审批结果及时通过平台反馈给申报单位。

  新的申报平台实现了船舶申请航道时间选择自主化、编队结果公开化、后期修改便捷化等三项功能,电子申报平台是吴淞海事局一项重要的便民利民工程,它的开通和使用不仅方便了服务对象,而且较大地提高了北槽的通航效率,促进了长三角经济的发展。

  新版深水航道电子申报平台坚持以用户(服务对象)为中心,注重用户体验,强调用户的自主性和使用的便利性,减少主管机关的审批环节,并建设公开透明的申报机制,进一步提升了管理效能和服务水平,促进软环境优化,增强了自贸实验区的软实力。

来源:中国上海