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俄设立符拉迪沃斯托克自由港

作者:   发布时间:2015-07-16    浏览量:963   字体大小:  A+   A- 

新华社莫斯科7月13日电俄罗斯总统新闻处13日宣布,俄总统普京当天签署了设立符拉迪沃斯托克自由港的法案。

  根据这项法案,符拉迪沃斯托克自由港总面积为3.4万平方公里,靠近中国和朝鲜边境地区,设立期限为70年。自由港将在税收、海关和检疫等方面为入驻企业提供政策支持和优惠。这一期限可以延长,也可以提前停止国家对企业活动的扶持措施。俄远东发展部新闻处说,符拉迪沃斯托克自由港法将在正式公布90天后,即2015年10月12日生效。

  俄副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫日前在接受新华社记者采访时表示,俄方希望拿出这个区域,以保证远东地区实现快速发展。

  普京10日对媒体表示,为促进远东和西伯利亚地区开发,俄政府采取了若干措施,包括建立为投资者提供部分税收优惠的跨越式开发区,为初创企业减税,在远东地区建立自由港,为那些决定在远东地区投资的企业提供一系列优惠等。他说,俄罗斯欢迎中国企业参与这一地区的开发。

  俄官方人士表示,借助符拉迪沃斯托克的自由港地位,中国东北三省在通过海上运输货物时将大大节约运输成本并缩短运输时间。海上大通道有望实现常态化

  2011年11月30日,装载着22吨木器产品的滚装船在俄罗斯符拉迪沃斯托克港正式开航,这批货物由穆棱市下城子工业园区装箱,利用公路运输经绥芬河口岸出境,预计3天后将运抵日本鸟取县境港。这标志着黑龙江省的过境货物运输实现了公路运输与海洋运输的无缝隙衔接,一条陆海联运大通道正式开通。

  该通道开通后,将打破原有区域格局,形成环东北亚一体化。自此,黑龙江省的粮食、煤炭、木材等大宗货物都可以开展集装箱过境货物运输。实现黑龙江省货物经俄罗斯远东港口运送至韩、日、北美的“中俄外”过境运输,黑龙江省货物经俄罗斯运至我国南方沿海城市的“中俄中”过境运输,以及外国货物经俄罗斯远东港口、中国绥芬河(东宁)至俄罗斯西伯利亚地区的“外中外”过境货物运输3种模式。最终使黑龙江成为东北亚地区的进出口商品集散地和贸易中心,环东北亚的经济中心,把黑龙江打造成为我国对外经贸合作强省,实现陆海联运大通道和欧亚大陆桥的真正贯通。

  专家分析,随着俄罗斯设立符拉迪沃斯托克自由港,“龙江丝路带”海上大通道将很快实现常态化。

  关键词自由港

  自由港(freeport)是指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口,划在一国的关税国境(即“关境”)以外。又称自由口岸、自由贸易区、对外贸易区,这种港口划在一国关境之外,外国商品进出港口时除免交关税外,还可在港内自由改装、加工、长期储存或销售。但须遵守所在国的有关政策和法令。

  新闻链接:陆路通道红火开通

  6月13日上午10时05分,伴随着一声长笛,首班哈欧国际货运班列满载货物从哈尔滨香坊火车站出发,穿越欧亚腹地,直抵德国汉堡。以后每周发一班,实现常态化运营,预计到年底开出26班往返班列。

  哈欧班列是目前国内多条亚、欧铁路运营线中最具商业价值的线路。相比海运送达时间短、货物安全性高;相比空运成本合理,使产销各方实现“按需排产”和“零库存”,降低了供需双方的生产和运营成本。运送时间控制精度更高,运输节拍以小时计算。对货物安全做到全程监控和数据化管理。

  据了解,目前,哈欧国际物流公司已经落实了两个月的往返满额箱量,预计到年底开出26班往返班列,已完成50%基础货量的收集。哈欧公司先段集货覆盖东北三省、环渤海地区、华北、华东及日本和韩国的主要城市和港口,欧洲段集货包括德国、波兰、捷克、法国、匈牙利、西班牙、意大利、德国,在中国和欧洲之间提供“门对门”的服务。

来源:新华网