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荷兰:四年来世界上最优港口基础设施国家

作者: 发布时间:2015-10-27 浏览量:880

  据世界经济论坛发布的《2015至2016年全球竞争力报告》显示,今年荷兰在世界上最好的港口基础设施排名上位居第一,新加坡位居第二,阿拉伯联合酋长国位居第三。

  这已是荷兰鹿特丹港连续4年获得这方面第1名的荣耀了。此次的排名中,不少国家的名次与去年一致,例如,新加坡依然是第2名,阿联酋第3名,比利时第6名以及德国第14名。

  良好的基础设施至关重要

  鹿特丹大力投资基础设施建设。良好的基础设施建设对港口的增长发展至关重要。数十亿元资金投资于诸如扩大铁路网络(港口铁道/荷兰布滕佛线)以及增加马斯弗拉克特与港口腹地间45公里长的高速公路运力等。同时,为马斯弗拉克特二号码头配备船只,提供通往马斯福拉克特二号码头的桥梁,隧道,码头,炼油/化学品,储存罐(包括英荷壳牌公司,荷兰皇家孚宝集团,LBC公司,亨斯迈集团,荷兰利安徳巴塞尔公司,埃克森美孚公司,维多国际油罐设施公司,BTT公司,欧洲埃索石油公司),生物燃料和能源(电力,液态天然气)。

  此外,鹿特丹港也于近日关闭了该港运营时间最长的ECT Home码头。该码头于1967年投入运营,现已不能应对当前日益大型化的集装箱船舶,相关的货物处理业务已转移至Maasvlakte的两个更大和更现代化的集装箱码头,即Delta 和Euromax。

  未来

  未来鹿特丹也将继续大力投资港口基础建设,因为,除此之外,还有鹿特丹港Botlek, Waalhaven/Eemhaven老港口地区的现代化投资建设,多德雷赫特港的投资建设以及新沃特伟赫运河加深投资建设。另外,该港口管理局认为Theemsweg路线将在未来几年完成,布兰肯堡隧道也将建起。

  在诸多需要建设的项目里还包括了老港区的现代化建设和升级,因此鹿特丹港未来在港口基础设施建设的投资仍会维持在较高水平。

  数字基础设施

  该港口管理局本身也有一段时间始终采用更加宽泛的“基础设施”定义,例如使用“大数据”进入及开放港口区域。通过结合各种信息流,尽可能的改善和扩大港口服务及基础设施建设。
很长一段时间来,鹿特丹港港口管理机构对基础设施建设有了更开阔的理解,并且也已践行着。比如在港区的通达和开放方面启用大数据就是其中的一个例子。有了多种信息流的汇集,鹿特丹港完全可以在服务和基础设施的提升和拓展上走得更远。
 

来源:沃燊海事

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