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长航凤凰40亿元构建江海联运

作者: 发布时间:2008-01-07 浏览量:2284

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以江海干散货运输为主业的长航凤凰 ,2007年先后三次累计投资40亿元造船购船扩充其运力,公司“由江到海”、“江海直达”的战略转型逐步提速,新模式下的核心竞争力逐渐形成。据悉,“十一五”期间,公司还将购建多艘万吨级散货海轮,公司运力扩张将达450万吨以上。

长航凤凰前身是中国长航集团从事散货运输业务的长航货运总公司,从2002年至2005年,长航货运总公司从扭亏到盈利2亿多元,三年迈出三大步,其规模和实力在我国内河同行业处于霸主地位。去年公司资产重组后,大股东长航集团巨资注入干散货运输业务的整体资产,包括各类货轮、拖轮、驳船等营运船舶1224艘,加上租赁船舶,投入运营的船舶总数已超过1500艘,载重能力超过230万吨,居国内内河航运企业之首。2007年公司明显加速了其“由江到海,江海直达”的战略转型,在2月、6月、12月,公司先后投入15.26亿元、1.92亿美元和9.6亿元人民币,分别购建了6艘5.73万吨、4艘9.25万吨和2艘4.5万吨级散货远洋船舶,购建了10艘川江4000吨级多用途散货船舶和20艘长江5000吨散货船舶,提高运力在百万吨以上。

公司表示,江海联运,减少了一道运转环节,从而大大提高了公司的市场竞争优势,更使得公司长江运力得优势得以充分发挥。



来源:中国国际海运网 2008-01-07