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海皇东方可能与赫伯罗特合并

作者:   发布时间:2008-01-14    浏览量:3290   字体大小:  A+   A- 

新加坡海皇东方航运上周末,就法国报章La Tribune报道,称德国赫伯罗特航运的母公司TUI集团主动与其接触,商讨赫伯罗特与海皇东方合并一事,拒绝作出回应。

该公司发言人对通讯社电话采访称,海皇东方不会就传闻作出回应。据该法国报章报道,近数周来,TUI集团主席费伦萨尔曾多次赴新加坡与海皇东方商讨合并事宜。

该份法国报章还称,合并方案原定在TUI本月9日宣布财务营运情况时会一并公布,但目前已不是最佳时候。TUI提出的方案是向海皇东方提供4.5亿欧元可换股债券作为合并条件,来出售赫伯罗特航运公司的资产。由于赫伯罗特航运是独立经营,与TUI资产分开,在合并前必须把赫伯罗特航运归入TUI集团资产之内,待资产价格上升。

TUI集团在市场购入赫伯罗特航运已有一段时间,因外行领导内行,经营管理不善,出现严重亏损,搞得焦头烂额,行政总裁因受股东非议,曾被质疑领导能力,此后,市场传出该集团一直在寻找合适对象出售资产。海皇东方由淡马锡集团持有66%股权,一旦合并,将成为新集团单一最大股东。

达美航空求整合避破产危机达美航空计划征求股东允许,希望尽快展开与西北航空及联合航空母公司UAL有关整合的对话,从两者择其一,以消除破产危机。

达美航空去年第一季拒绝了合众国航空的敌意收购行动后,随即遇上破产危机,之后公司成立特别委员会商讨改善状况的办法,其中包括合并。

据估计,若达美航空与西北航空合并成功的话,联营体透过资源整合可望节省15亿美元,而达美跟UAL的组合可扩阔的网络则相对较大。UAL发言人表示,该集团支持航空业整合的立场是众所周知的。

达飞旗下船舶租赁公司营运

由达飞投资成立的环球船舶租赁公司(GSL)日前正式营运,该公司先行向达飞购入了3艘货柜船并回租给达飞经营,预计年底前达飞将向该租赁公司投入更多船舶。

根据规划,环球船舶租赁公司首期向达飞购入8艘2200箱船,2艘4100箱船及2艘在建的5100箱集装箱船,并以5至17年的不同期限回租给达飞经营,下一阶段还将向达飞收购万箱新船。达飞成立该租赁公司的目的是为了将其发展成为类似加拿大Seaspan航运公司的专业性船舶融资公司,并计划透过上市获取资金之便。

来源:大公报 2008-1-14