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中国出口集装箱运输市场评述

作者: 发布时间:2007-04-06 浏览量:2584

       综合指数小幅攀升,欧洲航线形势乐观

  经过新年第一周的调整后,本周中国出口集装箱运输市场行情略有上扬,货量较上周有所恢复,欧洲航线的运价普涨带动综合指数小幅攀升。1月12日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1040.17点,较上周上涨2.2%;上海地区出口集装箱运价指数为1020.54点,较上周上涨1.7%。

  欧洲航线,分口岸分析,北方口岸欧洲航线加价坚决,运价坚挺,华东和华南港口欧洲航线加价则稍有宽松。1月12日,上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别为1322.79点和1404.78点,较上周分别上涨4.6%、4.1%。尽管运价上调,但欧洲航线订舱形势依然良好,船舶基本上满舱出运。船公司因此对春节前的货源预期都较为乐观,认为目前的运价水平将保持至春节前夕。另有消息称,希腊的比雷埃夫斯港终于结束了历时两个月的港口工人罢工,港口运作恢复正常,各船公司陆续开始接受至该港的货物。

  北美航线,依然维持着平稳的运输需求,船舶平均舱位利用率仅在80%左右,各大船公司纷纷加大揽货力度,采取较为灵活的价格策略,运价面临下跌压力。近期有传闻称,2007年将陆续有大船投入到泛太平洋航线上,届时运价将面临严峻的考验。

  日本航线市场形势堪忧,北方港口日本航线运价竞争进入白热化,天津、青岛港日本航线负运价仍在持续,上海港日本航线20美元/TEU的运价艰难支撑。1月12日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数为639.88点,较上周下跌1.0%。传统上,农历新年前将是日本航线的运输高峰,船公司希望在接下来的一个月内,运输需求的回升能带动航线运价恢复。

  中东航线,受节日因素影响,节后一周的船舶舱位利用率普遍在60%~70%,第二周货量有所恢复。对于1月15日100美元/TEU的涨价计划,大部分船公司因为看好春节前的市场,对此次加价都较有信心。

来源:上海航运交易所信息部