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光影中的港口检验检疫人

作者: 发布时间:2017-01-18 浏览量:2073
光影中的港口检验检疫人

时光匆匆,江苏南通检验检疫局港口办已经成立了12个年头。不论是在寒冬的深夜,还是在酷暑的正午,在南通港码头,只要有外轮来港,都能看到行色匆匆的港口检验检疫人。可以说,港口的跑船人是24小时待命,365天无休。为了严防疫病疫情的传入,为了保护进口企业的合法利益,港口检验检疫人始终牢记“国门卫士”的使命,坚守在国门的第一线,穿梭在集装箱堆场上,奔波在摇晃颠簸的船舶之间。
元旦、春节、元宵、清明、中秋……,多少个佳节,港口的检验检疫人无法和家人团聚。检疫科的小高是一个山东小伙,但为了工作,过年常常无法回

光影中的港口检验检疫人
深夜在油船上对进口植物油进行一丝不苟的检验
大风雨雪天气,大街上的风已经刮得人脸生疼,但码头因为空旷没有遮挡,码头的风更大更冷更刺骨。有时大风夹杂着雨雪,眼睛都睁不开;有时风大得船旁的铁梯都在不停的摇晃,爬船时心里都在七上八下,但恶劣天气没有阻挡住南通港口检验检疫工作人员的脚步。检疫科的工作人员在船头、甲板、船舱进行检验检疫;鉴定科的工作人员读水尺、量压载水、测量海水密度;查验科的工作人员在一个又一个的集装箱里查验、检疫……尽管寒风凛冽,手脚被冻麻木,外套被雨雪打湿,但忙碌的身影在风雪中依然步履铿锵。完成工作后,他们又冒着风雪回到值班室,等待下一个指令。
鉴定科的小费说:“在南通港口的检验检疫人,没有船等人只有人等船,不管天气再恶劣,我们也要完成每一个任务。”每年寒潮来袭,南通局港口办从未放松过国门安全,但对检验检疫合格货物及船舶,实行快速通关放行,避免了由于恶劣天气所造成的损失。此时已近年关,出口集装箱数量剧增,南通检验检疫局港口办的稽查工作量随之增长。在寒风中,冻得瑟瑟发抖的稽查队员,依然坚持做好每一个环节的工作。
而盛夏酷暑时的船舶,没有任何可以遮阴的地方,在烈日的照射下散发出灼人的热度。被誉为“国门第一道防线”的检疫科工作人员,身穿厚厚的查验防护服,脚穿厚厚的大头鞋,戴着工作手套,通过攀登挂在船旁的铁梯,爬上了近10米高的甲板部分。由于甲板都是钢板,所以温度非常高,头顶是太阳射下的热量,脚下是钢板蒸发的热量,酷热难当,检疫员汗如雨下,站上甲板时查验服已全部湿透,皮肤也晒得发红。晒得黑黑的检疫科副科长蒋志强介绍说:“检验检疫时千万不能用手摸,因为船身温度高达50℃以上。但在甲板上检验检疫还不是我们最困难、最辛苦的时候。最辛苦的是在船舱中进行检验检疫,里面温度可达70℃,而且环境狭窄,油漆味和其他的异味也很大,人在里面无法站直,只能半蹲半爬着进行检验检疫。时间稍微长一点,人会感到胸闷气短,满身大汗……”

光影中的港口检验检疫人
做好重大疫病疫情防控工作
在艰苦的工作环境下,在疫病疫情的最前线,港口检验检疫人交出了一张满意的答卷。 2016年,南通港口办的检验检疫人员累计加班7254小时,夜班1323人次,受理出入境报检15000多批、接受进境集装箱报检77361标箱、查验出入南通口岸的外籍船舶3828多艘次,查验交通员工共73065人次,船员行李查验1016人次。共检出植检有害生物514标箱、蚊蝇蠊等医学媒介12标箱、土壤及其他残留物112标箱、动植物残留23标箱、生活垃圾及其他有毒有害物质22标箱;出入境传染病监测发现有症状者167例,确诊44例传染性病例,并连续检出5例聚集性甲型H1N1病例;截获并销毁了12人次、30多公斤的禁止进境物;从木质包装、船舶检出检疫性有害生物226种次1484批,9次获省局警示通报,占全省的七分之一。承担了全局卫生检疫“六统一”核生化应急反恐工作,全年共上报核生化有害因子有效案例21个,同比增长600%。连续查处多起进口大宗商品检验鉴定重大案例,如连续三次检出智利“安托法加斯塔”港发运的铜精矿重大短重案、“晨星”轮弄虚作假案等,有效保护了国内收货人的合法权益。
在港口检疫检疫人的记忆里,这春夏秋冬里忙碌的一幕幕光影,只是日常工作的一小部分。按他们的话说,做好本职工作而已,并没有什么好宣扬的。12年的春秋,书写的确实是南通港口办检验检疫人的无数个日常,但也书写了中国检疫检疫“保国安民、依法行政、服务企业、促进发展、追求卓越”的国门精神。

来源:新华网

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