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船舶交易周评(2017.5.17)

作者: 发布时间:2017-05-19 浏览量:258

综合指数小幅下跌 国际油轮成交增加

  5月17日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为774.72点,环比下跌0.63%,其中,国际油轮船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.33%、0.91%、1.07%,国际散货船价综合指数微涨0.55%。

  BDI指数周二收于980点,环比下跌2.68%,二手散货船价格在阶段性高位盘整震荡,其中,受巴拿马运河拓宽影响,新巴拿马型船开始改变航运格局,原巴拿马型散货船本周领跌。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1084万美元、环比涨0.31%;57000DWT--1431万美元、环比涨5.78%;75000DWT--1694万美元、环比跌3.00%;170000DWT--3060万美元、环比跌0.26%。摩根士丹利发布的全球贸易领先指数显示,除美元以外的所有指数全部恶化,这暗示最近一波强劲的全球贸易成长趋势可能很快终结;如果领先指标连跌3个月,意味着全球贸易活动再度陷入下跌态势。短期散运市场并不乐观,预计二手散货船价格可能震荡走跌。本周,二手船市场成交量回落,散货船共计成交13艘(环比减少6艘),包括1艘海岬型船、1艘卡尔萨姆型船、3艘巴拿马型船、5艘超灵便型船,3艘灵便型船,总运力86万DWT,成交金额1.63亿美元。因全球拆船活动减弱,原本打算拆解的船舶转而在二手船市场卖掉,二手船市场3成以上成交船舶船龄超过15年。

  俄罗斯和沙特联手延长原油“冻产”,美国库存逐步减少,原油价格低位反弹,布伦特原油现货价格周二收于51.65美元/桶,环比上涨2.85%。高盛预测,由于产油国延长减产协议,原油长期价格可能在45-55美元/桶区间。本周,国际油轮船价历经多周下跌后,出现震荡盘整态势,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--1958万美元、环比跌4.03%;74000DWT--2682万美元、环比跌1.55%;105000DWT--2750万美元、环比跌0.04%;158000DWT--4628万美元、环比涨0.87%;300000DWT--5644万美元、环比涨3.68%。近期,原油轮和成品油轮的运价持续阴跌且尚未触底,预计二手油轮价格下行压力较大。目前,油轮船价相对处于价格“洼地”,已经募集到资金的投资人开始在二手市场扫货价格便宜的油轮。本周,油轮市场成交量大增,共计成交24艘(环比增加17艘),含6艘VLCC油轮,3艘苏伊士型油轮,1艘巴拿马型油轮,14艘成品油轮,总运力272万DWT,总成交金额7.53亿美元。

  煤价小幅下调,煤炭、矿石和粮食货盘稀少,船东降价揽货,沿海散货船价格以跌为主。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--124万人民币、环比涨0.03%;5000DWT--730万人民币、环比跌2.27%。近期,国内雨水逐步充沛,火电厂大规模补库要到6月份;钢价忽高忽低,钢厂铁矿石需求减少;粮食成交低迷,贸易商谨慎观望;综合考虑,如果煤炭、粮食和矿石运输近期仍没起色,沿海运价反弹难度较大,预计散货船价格仍将震荡向下。本周,二手船买家多以观望为主,市场成交稀少。

  内河散货运输需求稳中有降,运价小幅下跌,二手船价格以跌为主。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--51万人民币、环比跌0.66%;1000DWT--98万人民币、环比跌1.93%;2000DWT--176万人民币、环比跌1.96%;3000DWT--259万人民币、环比涨0.45%。全国房地产调控在继续,已有超过55个城市发布了各种调控政策160多次,建材运输需求受到影响,运价稳中看跌,内河散货船价可能震荡下跌。本周,内河散货船成交基本活跃,共计成交66艘(环比增加18艘),总运力8万DWT,成交金额6790万元人民币。

来源:上海航运交易所

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