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巴拿马同中国建交!对中国航运有哪些重大利好?

作者: 发布时间:2017-06-16 浏览量:174

6月13日,外交部部长王毅同巴拿马副总统兼外长德圣马洛在北京举行会谈并签署《中华人民共和国和巴拿马共和国关于建立外交关系的联合公报》。

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主要内容如下:

中华人民共和国和巴拿马共和国,根据两国人民的利益和愿望,兹决定自公报签署之日起相互承认并建立大使级外交关系。

两国政府同意在相互尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处的原则基础上发展两国友好关系。

巴拿马共和国政府承认世界上只有一个中国,中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府,台湾是中国领土不可分割的一部分。巴拿马共和国政府即日断绝同台湾的“外交关系”,并承诺不再同台湾发生任何官方关系,不进行任何官方往来。中华人民共和国政府对巴拿马共和国政府的上述立场表示赞赏。

巴拿马正式宣布:与中国建立外交关系

巴拿马与中国大陆建立外交关系,确认与台湾“断交”,恐将成为台湾近年来最大的“断交”冲击。报道称,巴拿马握有国际贸易和运输航线上最重要的运河,更是“在中美洲多年的重要盟邦,一旦失去,恐将真的面临骨牌效应。

厦门大学台湾研究院政治研究所所长张文生表示,巴拿马与大陆建交可以用理所当然来形容,巴拿马很早就想和大陆建交,双方的经济经贸往来也很密切,只是一直在等待时机。

台湾“邦交国”只剩20个

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航运极大的促进了中国与巴拿马的建交

据新华社早前报道,当地时间6月7日上午,由中资企业收购的巴拿马港口玛格丽特岛港在巴拿马科隆市正式开启扩建工程。玛格丽特港地处巴拿马运河大西洋入口,在位于西半球最大自由贸易区——科隆自由贸易区,是世界级的核心枢纽港口之一。

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中国巴拿马贸易发展办事处代表王卫华在接受《环球时报》记者采访时表示,近几年来中资企业在巴拿马的数量增长迅速,主要集中在路桥、地铁、水务等基建领域的承包工程,但由于两国未建立正式的外交关系,缺乏投资保护的双边协定,此前中资公司以投资形式进行的业务非常少。

“但巴拿马对中国企业仍然具有相当的吸引力:一是巴政府近两年推出了近200亿美元的基建计划,不少中企都盯上了这块‘蛋糕’,二是其地处南北美交界、背靠世界第一运河的区位交通优势,以及公开透明的法律环境,吸引了很多中资企业将巴拿马建成地区总部,辐射周边地区的业务发展”,王卫华表示,而中国企业“价格低、质量高、工期短”的特色,也能为巴拿马经济固有的利益格局带来新的改变。

巴拿马共和国背景资料:

【简况】位于中美洲地峡。东连哥伦比亚,南濒太平洋,西接哥斯达黎加,北临加勒比海。连接中美洲和南美洲,巴拿马运河从北至南沟通大西洋和太平洋。海岸线全长2988公里。

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【政治】 2014年5月4日,巴拿马主义党候选人巴雷拉当选总统,并于7月1日就职。

【经济】运河航运、金融服务、科隆自贸区和旅游业是巴经济的四大支柱。近年来,巴经济保持较快增长。2015年巴主要经济数据:国内生产总值:357.3亿美元。

中国是巴拿马运河第二大使用者

中国是继美国之后巴拿马运河第二大用户国,更是运河大西洋端美洲最大转口贸易区“科隆自由贸易区”主要货物来源国,在自贸区2012年进口总额145亿美元中占110亿美元。

对中国航运将产生重大利好:

1、利好航行贸易投资,以后巴拿马船旗的公证认证以及判决在巴拿马的承认与执行也更便利了。

2、在巴拿马有了大使馆,以后船舶在巴拿马运河出现情况后可以更快,更高效地更祖国联系。

3、方便旗登记将更加简便。

来源:央视新闻

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