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长江口深水航道超宽交会实船试验圆满完成

作者: 发布时间:2017-09-05 浏览量:86

        8月31号晚,吴淞海事局指挥中心的高频中传来讯号:“吴淞指挥中心,这里是海巡01011,超大型邮轮海洋量子号与重载集装箱维纳轮已于18:30超宽交会完成。”
  在上海港长江口深水航道内,两艘超大型船舶顺利完成超宽交会,这是深水航道通航能力提升的重要里程碑。
  据了解,长江口深水航道进出口船舶交会最大船宽和为80米。随着船舶大型化及航运现代化发展,“80米”已日渐无法满足市场需求,不仅影响船舶船期,也增加了通航管理的难度。
  为提升长江口深水航道水域通航效率,由上海海事局牵头组织,上港集团、上海港引航站、上海海事大学、东海航海保障中心等多家单位协调配合,吴淞海事局具体承办,吴淞VTS全程监控,并安排巡逻艇现场护航,于8月31日实施了长江口深水航道超宽船舶实船交会试验。
  此次试验选取了深水航道典型超宽船舶类型——国际大型邮轮与重载大型集装箱,试验水域为深水航道典型交会区段——弯头水域,最大交会船宽和为近90米,是提升深水航道通航能力,特别是超大型船舶双向通航能力的一次重大尝试。
  在交通运输部总工程师姜明宝,区委书记汪泓,上海市交通委副主任张林以及相关单位领导、负责人的共同见证下,此次试验取得了圆满成功。汪泓肯定了此次超宽船舶顺利交会的巨大意义,对扎根基层、敢于担当、乐于奉献的一线工作者表示高度认可与赞扬,鼓励各位同志继续为中国航运发展贡献自己的力量。
  长江口深水航道是上海港乃至整个长江沿线经济发展的重要生命线,本次试验的成功为探索提升深水航道大型船舶通航效率,助力长江经济带繁荣发展提供了宝贵的数据和经验,更是深化供给侧改革的一项重大举措。

来源:东方网

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