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私有化在即,德国北方银行航运板块前三季税前盈利700万欧元

作者:沈舒唯 发布时间:2017-12-04 浏览量:4231

  日前,德国北方银行公布,前三季度税前利润为2.01亿欧元(约合2.38亿美元),同比增长9.84%。其中,航运板块税前盈利700万欧元,去年同期则为8,700万欧元。盈利下降的主要原因是应收账款减少,导致利息收入下降。此外,1,200万欧元的贷款损失准备也是影响航运板块盈利的重要因素。

  该银行在业绩报告中透露,近几个月来,航运市场回暖迹象明显,但仍具有挑战性。该公司目前持有的航运资产为50亿欧元,与2016年12月底相比减少了16.67%。而在2010年,该银行的航运资产为300亿欧元。目前,集装箱船舶仍占据航运资产的最大比重,为32%,散货船和油船分别占比29%和19%;船舶平均船龄为7.3年,融资船舶总数为678艘。

  今年以来,德国北方银行谨慎对待航运企业贷款,仅为具有良好信用的大型航运公司开放。据了解,该银行目前航运不良资产为580万欧元。

  此前,欧盟委员会曾表示,该银行的私有化必须在2018年2月完成。上个月,该银行对外宣称已收到不少招标书。据路透社和德国媒体报道,其中包括美国私募基金Cerberus、Apollo以及中国的安邦集团。德国北方银行表示,完成私有化后,将继续维持对航运业的联系。该银行总经理及航运部负责人Christian Nieswandt表示,航运板块仍然是该银行的核心板块之一。在9月份marine money 举办的研讨会上,Christian Nieswandt说:“航运板块是银行资产很重要的一部分,也将继续成为银行的一部分,航运板块就像是银行的DNA”。

  作为提供船舶融资的银行之一,德国北方银行并未幸免于航运萧条,并付出了惨痛的代价,由此而趋向于保守。2009年,该银行持有320亿欧元信贷资产,其中有45%与集装箱板块相关。

 

来源:航运界

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