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关于无人艇你还有没get到的知识点

作者: 发布时间:2017-12-28 浏览量:179

智能船舶的发展分为互联互通、系统整合、远程控制和自主操作等阶段。随着业界积极开展无人船(艇)研发,开启对智能船(艇)高级阶段的探索,无人水面艇(Unmanned SurfaceVehicle, USV)也受到国内外越来越多的关注。

  正从军用走向民用

无人水面艇首先应用于军事,可通过搭载各种任务载荷执行指定任务,尤其适用于执行危险、枯燥以及不适于有人船只执行的任务。目前70%以上的无人艇都是军用。据统计,目前世界在研和现役的USV约有88型,其中在研25型。包括美国、以色列、瑞典、英国、法国、日本、新加坡等在内的多个国家都已在军事方面有了比较成熟的技术。随着技术的进一步发展和建造成本的降低,这一技术正在逐渐走向民用。民用则主要由一些商用公司、大学和实验室研制。国内无人艇的研发与应用是近十年的事情,目前主要用于环境监测、海事巡航和科研勘探,在特定的水域执行特定的任务,以研发试用为主。最近两年多家民企开始着手批量生产,对外寻求普通客户。

目前,已建成的民用无人艇主要有:1、意大利:热那亚CNR-ISSIA 研究机构研发的“Charlie”号USV 是一艘双体船,主要作用是在南极洲对海洋微表层进行取样和收集大气海洋界面的数据。2、中国航天科工集团所属航天新光公司自主研发成功了中国第一艘无人驾驶海上探测船“天象一号”。该船填补了中国海洋气象动态探测空白,对应对海洋突发事件和在海洋、大型湖泊等方面的环境监测以及灾害预警等具有重要意义。3、云州智能科技有限公司推出了国内首创的全自动无人采样船,应急监测无人船等产品。

  无人艇未来发展前景广阔

从无人艇的应用初衷来看,它主要是用于执行危险、枯燥以及不适于有人船只执行的任务。它的最大优势就是体积小、灵活机动。从其自身的应用来看,将不断向水文气象监测、环境监测、海事巡航、科研勘探和海上搜救等方面扩展;从其船型发展趋势来看,将会复杂化、大型化,最后逐步向无人货船并靠。无人艇有着广阔的应用前景,Technavio预测全球军用USV市场将由2016年的43.59亿元增加到2021年的88.02亿元,未来5年全球军用USV市场将达380亿元。全球军民用USV市场将由2016年的65.1亿元增加到2021年的123.7亿元。未来5年全球军、民用USV市场将达550亿元。

  首部《无人水面艇检验指南》面世

正是受全球大环境即全球智能化的发展造成的船舶智能化、无人化发展趋势的影响;行业需求驱动即军民融合无人艇的研发和应用的迅速发展,使得无人艇市场发展潜力巨大;再加上没有合适的规范标准指导无人艇建造、检验和产品认可。在这种情况下,中国船级社(CCS)迅速地采取应对策略,及时地推出了《无人水面艇检验》指南。

指南采用的目标型标准(GBS)方法。在第一章通则中给出检验要求的前提下,编写了无人水面艇的总体目标,功能要求和实现功能的安全技术要求。《无人水面艇检验指南》的发布只是走出了无人艇规范化发展的第一步。具体后续的工作还有很多。涉及到的工作包括技术标准的进一步明确、法律法规的完善、运营管理及市场的监管等需要多方共同合作。

来源:中国船检

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