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国内在建最大集装箱船出坞

作者: 发布时间:2018-01-02 浏览量:256

   
    12月25日,中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司下属上海江南长兴重工有限责任公司建造的21000TEU集装箱船顺利出坞。该船是为中国远洋海运集团有限公司量身定制的一型超大型集装箱船,是迄今为止国内在建主尺度最大、载箱量最多的超大型集装箱船,其顺利出坞标志着国内最大集装箱船建造纪录再一次被刷新,也标志着中国造船业实现了又一重大突破,成功立足于国际超大型集装箱船“建造俱乐部”。
    这艘“钢铁巨无霸”的甲板面积大约相当于4个标准足球场,载箱量为21237TEU,其中冷箱量为1000TEU,同时入级中国船级社(CCS)和英国劳氏船级社(LR)。七〇八所全面考虑了船东的个性化要求,结合船东营运特点进行了定制化设计,对该船的装载性能与水动力性能进行了综合优化,突破了超大型集装箱船结构设计的关键技术,使其具有优异的技术经济指标和环保指标。
    该船配有智能化系统,并将取得CCS智能船级符号。这是国内首次在20000TEU级集装箱船上应用智能化系统。该船符合LR船级符号设计技术要求,未来进行双燃料改装的成本很低,同时采用高效主机和最优的推进设计,拥有出色的能源利用和排放控制能力。
    在该船建造过程中,长兴重工不仅顺利完成了多项技术攻关工作,如采用TOFD新技术、整船定位探伤零遗留等,还成功积累了包括坞内多岛式建造、大总段移位、数字化试箱、导轨架精度控制、中压电力测试、质量检测及控制等超大型集装箱船建造中的关键技术经验。

来源:中国船舶报