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湛江港黔东南州无水港正式开港

作者: 发布时间:2018-01-04 浏览量:173

2017年12月29日上午,随着黔东南州领导宣布“贵州省黔东南州无水港正式开港!”,“非洲-湛江-黔东南”首批海铁联运专列启动卸卡作业,湛江港集团在贵州布局建设的黔东南州无水港成功开港运营,标志着湛江港集团与黔东南州合作掀开历史新篇章,迈上贵州“对海开放”的新征程,是湛江港和黔东南州贯通“一带”和“一路”海陆大通道的重要里程碑。

 

黔东南州无水港是由湛江港集团、黔东南州政府以及成都铁路局联手打造的内陆开放新平台,按照“一港三区”规划布局,形成有效覆盖、服务整个黔东南州及周边区域的有机整体,满足不同区域客户的个性化需求。计划先期在羊坪作业区正式运营黔东南州无水港,按照“以线串点、以点带面”思路,以及“整体规划、分步实施”原则,适时启动凯里西、榕江作业区建设。此次开港运营的羊坪作业区一期占地94亩,包括2条铁路货运线及配套货场及装卸设施,年设计通过能力150万吨/年。待二期建成投产后,羊坪作业区年设计能力将达450万吨/年,总投资约3.5亿元。

 

开港仪式上,湛江港集团总裁刘恩怀表示,湛江港集团依托深水化、大型化、专业化、国际化优势,致力于融合供应链上下游各方资源,多领域创新港口业态,多方向建设大体系、大平台,不断畅通“一带一路”南向通道,提供全程供应链服务,港口辐射半径不断延伸。湛江港在黔东南州按照“一港三区”规划建设无水港,是适应贵州地形创造无水港“珍珠链”式经济效应的首次成功实践。通过无水港综合服务大平台,湛江港将港口功能、保税物流中心功能、口岸功能延伸到黔东南州,为客户提供从原料采购到产品出口的全程高效、便捷、经济的门到门服务,不断促进物流、商流、业务流、信息流和资金流的良性循环,不断丰富无水港功能和业态,为黔东南州及周边区域企业创造更多的发展机会,实现多方共赢发展。

 

是日下午,黔东南州工业和信息化委员会主任李光坤主持召开无水港业务推介会,黔东南州、湛江市相关部门,两地铁路及口岸单位、湛江港集团、客户、船公司、船货代及供应链金融公司的领导和代表约130人参会。据了解,湛江港集团已成功打造多条海铁多式联运物流链,较传统模式减少运输装卸环节,货损减少3‰,时间节约3-5天,综合物流成本降幅达15%。另外,集装箱可分批进口,以箱代库,资金占用压力小,运输过程无粉尘,有效改善当地环境。

 

黔东南州无水港开港运营,将形成贵州省北联“一带”南接“一路”战略支点和对外开放的“桥头堡”,能够充分发挥黔东南州区位优势、湛江港口及招商局海内外战略布局优势,对打造西南地区对接“一带一路”南向通道,带动“一带一路”沿线经济走廊建设,构建贵州省联结国际市场的供应链体系,活跃黔湛两地经贸往来,促进港口及区域经济发展,具有重要战略和现实意义。

来源:港口圈