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运输需求持续上升 集装箱市场运价涨跌互现

作者: 发布时间:2018-01-10 浏览量:381

       本周中国出口集装箱运输市场需求稳步上升。随着“春节”前运输高峰期到来,市场货量充足,航商月初涨价计划部分被市场接受。部分航线由于涨幅较大,运价出现回落;部分航线运价则继续小幅上涨,综合指数小幅下跌。1月5日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为816.58点,较上期小幅下跌0.9%。
  欧洲航线,受“春节”前期货主集中出货影响,运输需求持续高涨,多数班次接近满载,并有部分班次出现甩货现象。由于市场需求旺盛,航商再次提高了各自订舱报价,市场运价上涨。1月5日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为888美元/TEU,较上期上涨2.8%。地中海航线,市场需求稍弱与欧洲航线,但市场供需形势也出现明显向好,上海港船舶平均舱位利用率上升到95%以上,并有班次满载,航商月初上涨的运价基本得以维持。1月5日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为738美元/TEU,与上期持平。
  北美航线,由于“春节”前运输高峰期到来,市场货量充足。美西航线,上海港船舶平均舱位利用率达到95%,并有班次满载出运。市场一定程度接受了月初航商运价上涨计划,但由于前期运价涨幅较大,即期市场运价出现回落。1月5日,上海出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为1465美元/FEU,较上期下跌3.8%。美东航线,由于市场运输需求旺盛,多个班次接近满载。月初航商运价上涨被市场基本接受,本期运价与上周基本持平。1月5日,上海出口至美东基本港市场运价(海运及海运附加费)为2425美元/FEU,较上期微涨0.3%。
  波斯湾航线,受益于部分航商持续的运力控制措施和“春节”前货量增加,运输供需状况持续改善,上海港船舶平均舱位利用率上升到90%左右。运价市场行情逐步恢复,即期市场运价回升。1月5日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为433美元/TEU,较上期上涨4.3%。
  澳新航线,市场运输需求稳中有升,供需关系良好,上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上,并有部分班次满载。由于基本面保持良好,市场运价小幅上涨。1月5日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为1218美元/TEU,较上期上涨2.8%。
  南美航线,市场货量小幅回升,上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右,运输需求总体稳定向好。由于市场运价近期处于较高水平,部分航商对航线运力增加了投入,并采取降价揽货策略。市场竞争加剧,运价下跌。1月5日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2923美元/TEU,较上期下跌7.2%。
日本航线,市场货量稳定,市场运价小幅波动。1月5日,中国出口至日本航线运价指数为678.52点。

来源:上海航运交易所