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图1： 中国出口集装箱运价（CCFI）指数（2016年01月-2017年12月）

数据来源：WIND

 

2017年12月29日，中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收于770.64点（见表1），2017年全年最小值763.14点，最大值877.89点，中位数818.99点(较2016年中位数705.60点，同比上涨16%)，平均值820.08点(较2016年平均值710.96点，同比上涨15.3%)（见图1）。

 

表1： 中国出口集装箱运价指数（2016.12-2017.12）

航线	2016-12-23	2017-12-29	环比涨跌(%)
综合指数	781.43	770.64	-1.38%
日本航线(JAPAN SERVICE)	661.64	671.12	1.43%
欧洲航线(EUROPE SERVICE)	997.57	1040.72	4.33%
美西航线(W/C AMERICA SERVICE)	665.69	606.28	-8.92%
美东航线(E/C AMERICA SERVICE)	847.9	780.78	-7.92%
韩国航线(KOREA SERVICE)	640.9	642.95	0.32%
东南亚航线(SOUTHEAST ASIA) SERVICE)	535.18	671.90	25.55%
地中海航线(MEDITERRANEAN) SERVICE)	652.6	861.77	32.05%
澳新航线 (AUSTRALIA/NEW ZEALAND SERVICE)	987.07	878.64	-10.99%
南非(SOUTH AFRICA SERVICE)	714.44	799.86	11.96%
南美航线(SOUTH AMERICA SERVICE)	605.28	770.60	27.31%
东西非航线(WEST EAST AFRICA) SERVICE)	672.87	446.05	-33.71%
波红航线(PERSIAN GULF/RED SEA) SERVICE)	542.05	551.71	1.78%

数据来源：上海航运交易所、国际海事信息网

从表1可以看出，各分项指数变化。欧洲航线运价攀升，而美国航线运价下跌，运价上升最大航线为地中海航线，下降幅度最大的为东西非航线。

 

2017年12月30日上海出口集装箱运价指数（SCFI）报收于824.18点（见图2），2017年全年最小值703.67点，最大值990.24点，中位数824.18点(较2016年中位数634.54点上涨29.8%)，平均值826.91点(较2016年平均值653.78点上涨26.4%)。

图2： 上海出口集装箱运价（SCFI）指数（2016年01月-2017年12月）

数据来源：WIND

 

从图1、图2可以看出，集装箱航运市场呈现明显的周期性（淡季旺季），另外由于寡头垄断进一步加剧，以及全球经济的不确定性，抱团取暖导致运价波动极小。

 

 

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来源：上海海事大学物流情报研究所