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MAN为全球首艘LNG动力散货船提供动力

作者: 发布时间:2018-04-16 浏览量:112

  世界上第一艘以LNG为燃料的50000载重吨散货船“Ilshin Green Iris”号将采用曼恩柴油机与透平的最先进发动机为动力。

  现代尾浦造船建造的“Ilshin Green Iris”号已于2018年2月份交付船东Ilshin Logistics,这是现代尾浦造船2016年7月份宣布开发的新一代环保型LNG动力散货船项目的第一艘。

  这艘散货船将安装单台MAN B&W 6G50ME-GI二冲程发动机作为动力,满足英国劳氏船级社国际气体燃料(IGF)规则和韩国船级社要求。

  “Ilshin Green Iris”号已经租赁给浦项制铁,用于从事韩国沿海贸易、运输石灰石。该船采用了浦项制铁为低温LNG和液化气体储存专门设计的一种奥氏体高锰钢C型LNG燃料储罐,储存能力为500立方米。

  ME-GI发动机将曼恩柴油机与透平ME发动机的多燃料燃烧特性和可靠性相结合。ME-GI发动机具有很高的运行稳定性和效率,包括在负荷变换和燃料更换过程中,同时具有诸如在从烧燃料转换为烧LNG过程中不消耗燃料的稳定性。由于ME-GI发动机的甲烷滑流可以忽略,因此将使其成为最环保的二冲程机。

  曼恩柴油机与透平称,其ME-GI (-加气)二冲程推进发动机已经接获了超过200台为LNG船、集装箱船和散货船提供动力的订单。
 

来源: 国际船舶网

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