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“三分天下”的快递业,未来发展趋势如何?

作者: 发布时间:2018-05-08 浏览量:283

  说起快递,大概大家都会会心一笑,“三通一达”(中通、圆通、申通、韵达)的名声已经可以说是没有几个人不知道了。但实际上,随着快递物流这一环节在消费者网购中的重要性与日俱增,国内主要的电商平台如京东和阿里已开始进入这一行业,传统印象中的“三通一达”所代表的物流快递行业早已有了新的延伸和变化。

  在阿里旗下的菜鸟网络和京东物流进入快递市场抢占份额的同时,部分快递企业也开始依托自身的物流网络开始向产业链上下游开始发力。

  高速增长的市场

  近年来,我国物流业保持持续快速增长的态势,物流总额近7年复合增速高达16%。在物流配送总额不断增长的同时,物流业的固定资产也在不断增加之中,配送网点、自提柜等固定资产也保持了较高的增速。2016年底,京东全国物流配送点和自提点的总数约为7000个,通达系全国网点数平均约为2万到3万,全国三级区县的物流配送网络覆盖率均达到90%以上。

  2007-2016年,我国快递业务量保持了约为44%的复合增长率,增长的主要动力来自于我国电商业务的发展,在这期间电商件占所有快递业务的比重也在快速增加,到2016年我国电商业务带来的快递业务已经占全国快递业务总量的72%。

  电商业务的快速发展为物流行业的扩张提供了动力,而物流快递行业的发展又反过来支撑了电商平台的增长。电商平台如淘宝和京东的发展产生了大量的物流配送需求,要求物流企业运力扩张、覆盖率增强,不断扩大的市场为快递企业的扩张提供了内在的动力。另一方面,物流快递企业的迅速发展带来了更大的运力,从而能够支持电商平台扩大自身业务量、提高消费者购物体验,吸引更多的用户。

  随着网络的快速普及,我国庞大的人口基数和移动互联网的兴起更是进一步降低了网络购物的门槛,手机上轻松一点就可完成在线购物。2007至2016年,我国的网购规模保持了每年64%的复合增长率,到2016年我国的网购规模为4.7万亿元。

  2018年第一季度,我国社会物流总额62.4万亿元,同比增长7.2%;一季度快递服务企业累计完成99.2亿件业务,同比增速超过30%。

  发展到今天,快递行业一方面竞争更加剧烈,一方面也在逐渐形成新的战略联盟。

  三分天下

  相关数据显示,目前在工商部门登记注册的快递企业数量已经超过2000家,分支机构超过5000家。但顺丰和通达系等占据了绝大部分的市场份额,小企业的生存空间极小。

  在经历了多年的快速发展滞后,当下我国快递服务日渐趋于同质化。

  依托自身先发布局空运的优势,顺丰建立了完善的网点布局,从而占据了物流行业的中高端市场。

  依托淘宝,“三通一达”等在中低端速递市场的竞争日益激烈,快递服务也同质化严重,快递单价在竞争中逐渐降低,利润空间下滑。另一方面,激烈的竞争也提高了我国快递行业的进入壁垒。

  当下通达系快递企业已经建立了完善的配送网络,市场集中度越来越高,小型企业进入市场的生存空间受到挤压,基本没有崛起的可能性。

  依托淘宝和天猫自身所具有的流量优势,菜鸟平台自诞生的时候起就吸引了行业内的注意力。菜鸟基于大数据建立了仓配网络,虽然其不直接运营快递物流,但菜鸟拥有很强的掌控力度,削弱了通达系等快递企业在物流配送中的重要性。

  在联盟中,菜鸟扮演了分配的角色,但作为联盟的重要组成部分,通达系快递承运了联盟内约70%的订单。

  这样的联盟将快递企业视为单纯的运力提供者,这就必然难以令联盟内各方都能感到满意。而这,也是此前菜鸟和顺丰之间爆发矛盾和冲突的根本原因。

  2015年6月,顺丰、申通、中通、韵达等共同建立了面向所有快递公司和电商物流使用的24小时自助开放平台——丰巢智能快递柜。丰巢的组建标志着顺丰、申通、中通和韵达等从阿里的菜鸟联盟中脱出,新的快递联盟就此成立。

  在菜鸟之外,京东物流在整个快递行业中所扮演的角色也日益凸显。从2007年开始自建物流以来,到2017年初,京东已经形成了自身完善的配送网络布局,拥有7个智能物流中心,263个大型仓库和约580万平方米的仓储设施,自营派送员工综述超过6.7万,京东物流已成为京东的核心竞争力。

  三分天下的格局基本形成。

  至于以后快递行业谁说了算,就需要结合当下快递行业发展的趋势来看了。

  未来将至

  对快递市场当下较热的发展趋势,Mason总结为以下两点:

  一、快递下乡

  在市场格局基本明朗的当下,“快递下乡”,抢占乡镇快递市场正成为各大快递公司越来越关注的问题。和经济发展程度相似,我国的乡镇快递网络也呈现出江浙沪等发达地区发展较为完善,而中西部乡镇配送网络发展较差的格局。

  2016年,中央一号文件提出,促进农村电子商务加快发展,实施“快递下乡”工程。

  但在布局乡镇级别的配送网络时,由于乡镇人口密集度较低,单个网点覆盖的人口往往较少,因此成本较高。

  对着移动互联网的普及,快速增长的农村网购市场对物流配送的需求也日益增加。当前针对快递在乡村配送中的特殊情况,各家快递公司往往选择与当地的零售网络进行合作,开设自提点,来解决成本问题。

  2016年我国农村网购市场规模达到4800多亿,与之相对应的是庞大的物流配送市场份额,在未来,谁能在这一领域率先取得突破,谁就将在未来的竞争中取得领先的身位。

  二、无人机配送

  在国外,包括UPS、FedEx、DHL等多家大型物流公司和Google、亚马逊早已开始布局无人机送货领域,其中亚马逊在2015年11月推出的新版快递无人机可以在122米的高空以88km/h的速度飞行15分钟,飞行距离在22公里左右,已经能够满足绝大部分地区的末端配送要求。在技术层面来看,无人机配送已经成为可能。

  在国内,京东、顺丰等公司也积极布局无人机送货。早在2013年,顺丰就开始了无人机配送的测试。2018年3月26日。京东宣布在海南省试运营的第一个无人机配送站正式启用,并成功完成了首单无人机配送。京东计划通过本次试点,探索出一套适合海南省、乃至沿海地区的行之有效的无人机物流配送方案。

  3月28日,顺丰发布公告称其子公司以获得中国民用航空华东地区管理局颁发的国内首张无人机航空运营(试点)许可证,这意味着中国无人机物流配送正式进入合法运营的阶段。

  那么,无人机物流,你准备好了吗?

来源:财经早餐