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扬子江船业再交一艘40万吨级VLOC

作者: 发布时间:2018-05-31 浏览量:122

  5月29日,扬子江船业建造的世界最大40万吨级超大型矿砂船“矿石 深圳”轮(Ore Shenzhen)命名交船仪式在太仓海工基地码头隆重举行。招商局集团副总经理胡建华出席交船仪式并为新船命名。深圳市人大委员会副主任刘恩女士为新船剪彩。深圳市人大常委会外事侨务工委委员赵艳娥女士,太仓市副市长高彬,招商轮船副总经理赵耀铭,香港明华总经理丁磊,工银租赁航运金融事业部董事总经理杨长昆,扬子江船业集团总经理任乐天等出席仪式。

  “矿石 深圳”轮是扬子江船业为招商轮船与工银租赁建造的第二艘40万吨级超大型矿砂船,继4月26日交付的“矿石 香港”号仅一个月时间。

  “矿石 深圳”轮总长362米,型宽65米,型深30.4米,结构吃水23米,航速14.5节,续航力2.55万海里。船身内部配备7个货舱、1个液化天然气舱,并有4台压载泵,装卸速度是一般船舶的两倍。作为第二代40万吨矿砂船,结构安全、性能指标等方面全面升级,在经济、绿色、环保、节能和安全性能方面更加突出,是中国到巴西航线上吨位最大的矿砂船。

  “矿石 深圳”轮轮是招商轮船与工银租赁合作订造的第二代40万吨级超大型矿砂船(VLOC)。自2015年以来,招商轮船与工银租赁共同参与巴西淡水河谷的40万吨超大型矿砂船项目,合作订造10艘该类型船舶,为淡水河谷提供运输服务。其中,6艘第二代40万吨超大型矿砂船由江苏扬子江船业集团建造。加上新接的“矿石 深圳”轮,招商轮船目前运营管理15艘40万吨VLOC,手持16艘第二代40万吨VLOC订单,运营管理的VLOC船队规模排名世界第一。

  参加接船仪式的还有招商轮船高级顾问黄涌泉、总轮机长兼香港明华副总经理张士伟,以及深圳市人大常委会、太仓市政府、工银租赁、淡水河谷、中国船级社、英国劳氏船级社、扬子江船厂、监造组等代表。
 

来源: 国际船舶网