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2018年5月宁波口岸主要集装箱航线市场分析

作者: 发布时间:2018-06-12 浏览量:1273

  本月,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于594.6点,较上月上涨19.6%,较去年同期下跌22.3%。21条航线指数中有17条航线上涨,4条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,15个港口运价上涨,3个港口运价下跌。

  本报告期重点航线指数情况如下:

  欧地航线:航线爆舱运价回暖

  在运输需求持续回暖的支撑下,欧地航线供需基本面均得到有效改善。月初,多数航商按计划执行运价推涨计划,欧地航线运价出现大幅度上涨。进入下半月,欧洲航线运输需求平稳,航商为稳固货源小幅降价;地中海航线在赶“斋月”出运货物的支撑下运价继续上涨,至月末斋月货出尽,运价方出现回调。本月,欧洲航线指数平均值为570.5点,较上月上涨37.8%,较去年同期下跌20.1%;地东航线指数平均值为527.5点,较上月上涨41.0%,较去年同期下跌19.9%;地西航线指数平均值为572.3点,较上月上涨39.9%,较去年同期下跌18.2%。

  北美航线:市场运价涨后回调

  市场货量持续回升,在航商控制存量运力的支撑下,航线平均装载率维持高位。月初多数航商如期执行涨价计划,订舱价格上涨明显。但受制于航商间货源结构不同导致的货载差异,部分航商通过运价调整以加强揽收,导致市场运价未能进一步上涨,反而从月中起逐周回调。本月,美东航线指数平均值为812.6点,较上月上涨10.4%,较去年同期下跌3.7%;美西航线指数平均值为806.2点,较上月上涨23.8%,较去年同期下跌2.9%。

  中东航线:运价涨后保持平稳

  本月,传统斋月行情带来市场货量明显增长,供需关系得到大幅改善,中东航线中上旬市场运价延续4月下旬的上涨态势。至下半旬,随着斋月货物逐渐出尽,需求端出现缺口,但在航商及时的运力管控措施下,市场运价未有明显波动。本月,中东航线指数平均值为382.8点,较上月上涨38.4%,较去年同期下跌47.9%。

  此外,本月以下航线市场波动较大:

  红海航线:斋月带动运价上涨

  在传统斋月行情的带动下,市场需求增长明显,船舶装载率处于高位,航线运价得到快速抬涨,且将涨势维持至月末,整月行情较4月明显回暖。红海航线指数平均值为516.1点,较上月上涨48.4%,较去年同期下跌54.3%。

  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

  东盟地区:本月共计3个港口运价指数平均值上涨,3个港口运价指数平均值下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数平均值较上月上涨3.0%,宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数平均值较上月下跌0.3%,宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数平均值较上月下跌4.3%,宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数平均值较上月上涨16.4%,宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数平均值较上月上涨7.9%,宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数平均值较上月下跌49.9%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数平均值较上月上涨41.0%。

  南亚地区:本月共计2个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数平均值较上月上涨8.3%,宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数平均值较上月上涨2.0%。

  西亚地区:本月共计5个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数平均值较上月上涨41.8%,宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数平均值较上月上涨47.5%,宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数平均值较上月上涨50.4%,宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数平均值较上月上涨41.3%,宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数平均值较上月上涨36.5%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数平均值较上月上涨47.6%。

  东北亚地区:本月共计3个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数平均值较上月上涨54.3%,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数平均值较上月上涨42.1%,宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数平均值较上月上涨36.0%。

来源:宁波航运交易所