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内河江海直达船用硫不大于10毫克/千克柴油

作者:沈尚 发布时间:2018-06-27 浏览量:2586

近日,《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》(以下简称《意见》)正式出台,《意见》指出,将编制实施打赢蓝天保卫战三年作战计划,尽快实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油标准并轨。内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。

  根据《意见》,到2020年,长江干线、西江航运干线、京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力。自2019年1月1日起,全国供应符合国六标准的车用汽油和车用柴油,力争重点区域提前供应。尽快实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油标准并轨。内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。

  《意见》还表明,深入实施水污染防治行动计划,着力打好碧水保卫战,其中,要打好长江保护修复攻坚战,强化船舶和港口污染防治,现有船舶到2020年全部完成达标改造,港口、船舶修造厂环卫设施、污水处理设施纳入城市设施建设规划。加强沿河环湖生态保护,修复湿地等水生态系统,因地制宜建设人工湿地水质净化工程。实施长江流域上中游水库群联合调度,保障干流、主要支流和湖泊基本生态用水。

  针对渤海海区的综合治理,《意见》指出,将以渤海海区的渤海湾、辽东湾、莱州湾、辽河口、黄河口等为重点,推动河口海湾综合整治。全面整治入海污染源,规范入海排污口设置,全部清理非法排污口。率先在渤海实施主要污染物排海总量控制制度,强化陆海污染联防联控,加强入海河流治理与监管。实施最严格的围填海和岸线开发管控,统筹安排海洋空间利用活动。

  据了解,围绕交通强国建设目标和生态文明管理机制,交通运输部部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的一系列主要措施,力争2020年要实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的目标。

来源:中国水运报