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湖北首次建造江海直达集装箱船 至上海运输成本下降30%

作者: 发布时间:2018-06-29 浏览量:1066

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         为积极对接长江经济带和“一带一路”战略,发挥地处中游、承上启下的优势,淘汰落后产业,不断实施船舶升级换代,提升运输效率,武汉港发集团探索武汉—上海洋山江海联运标准船研发建造,加大以武汉为航运节点的江海联运组织,推动船舶大型化,实施规模化运输,助推全流域航运实现效益最大化。近日,1100标箱江海直达集装箱船建造在武汉航运交易所签约,这将是武汉船东首次建造武汉—上海洋山江海直达集装箱船。

         这次签约建造的“1100标箱江海直达集装箱船”,专门为6米水深航道设计,该船型长146.8米,型宽25.6米,吃水6米,与现行主力船型相比,新型船舶装箱量翻了一番,节能、性能良好。此前3艘武汉—上海洋山江海直达集装箱船由安徽船东在扬州建造。

         新型示范船可让武汉至上海洋山的集装箱运输成本下降30%左右,将大大改变长江运输模式,形成武汉与上游的重庆及下游的上海协调呼应的良好局面,可有效缓解三峡过闸和上海洋山港拥堵现象。该船计划在2019年上半年交付使用。

 

来源:湖北省交通运输厅