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2018年中国航海日思考: 海运强国战略下的航运中心建设

作者: 发布时间:2018-07-20 浏览量:494

          2018年7月11日是第14届中国航海日,也是“世界海事日”在中国的实施日。2018年中国航海日活动的主题是“航海新时代,丝路再出发”“世界海事日”的主题是“国际海事组织成立70周年:我们的传承——航运更好未来更美”。

  中国航海日活动主会场时隔12年再次回到上海。交通运输部部长李小鹏表示,上海是中国改革开放的排头兵、创新发展的先行者,在上海举办中国航海日论坛主题活动,具有特殊的意义。上海市市长应勇表示,上海是一座城以港兴、港为城用的港口城市,上海国际航运中心建设将着力提升高端服务功能,更好促进“世界海事日”的发展,更好服务于“一带一路”倡议。

  2018年中国航海日论坛包括“2018年中国航海日论坛”“21世纪海上丝绸之路港航合作会议”和“上海国际航运中心建设论坛”等。其中,“2018年中国航海日论坛”以“航海新时代,丝路再出发”为主题,探讨新时代背景下的航运业新发展;“21世纪海上丝绸之路港航合作会议”以新格局、新模式、新技术、新规则为主题,共同探讨全球港航业的机遇和挑战、分享践行“一带一路”倡议的案例;“上海国际航运中心建设论坛”以“上海航运,服务全球”为主题,共谋打造国际航运业的新生态圈。

===========================相关报道=========================

  改革开放40年,中国海运船队规模达1.6亿DWT,位居世界第三;全球十大港口排名中,中国占据7席,中国正从海运大国阔步迈向海运强国

谱写海运强国新篇章

  海运业是经济社会发展的重要基础性产业。改革开放40年来,中国海运业坚持开放、合作、共赢的原则,攻坚克难、砥砺奋进,取得了举世瞩目的成就,基本形成了布局合理、功能齐全的港口体系,海运服务网络遍布全球,运输服务水平明显提升,安全绿色发展能力显著增强,海运市场体系更加完善。>>>>>>>>>>

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  无论是与国际组织,还是与港口企业和国际同行,中国海运业始终秉承合作共赢的发展理念,奏响港航合作的协奏曲

奏响港航合作协奏曲

  建设海运强国是中国的既有战略,而加强港航合作,包括加强与相关国际组织和机构的合作是其中固有的命题。显然,海运业并非独立的行业,其未来的健康发展一定是建立在合作共赢的基础上。在“一带一路”倡议中,海运业具备的全球化、网络化、集成化等特征,使其成为“一带一路”建设的前沿阵地。>>>>>>>>>>

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  上海国际航运中心建设显然已经颇有成就,但是面对未来,上海需要发展规划,需要国际视野,需要正视差距,需要汲取经验。你听,上海国际航运中心建设的战鼓已经擂起

上海国际航运中心建设擂起战鼓

  国际航运中心是什么?交通运输部水运科学研究院院长李扬认为,国际航运中心是国际航运规则和秩序的构建者,并应当积极维护和完善国际航运规则和秩序。当前,国际航运规则和秩序正处在大变革的前夜,智慧航运时代已经到来,全球无人自动化物流体系加速形成,国际航运规则必须改变,中国的国际航运中心建设应积极参与这项历史性变革之中。>>>>>>>>>>

来源:《航运交易公报》2018年第28期