X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 舰船快讯 >> 正文

我国首型双燃料支线集装箱船3#、4#船命名

作者: 发布时间:2018-09-30 浏览量:77

  9月28日,黄埔文冲为芬兰 Containerships公司和德国 Nordic Hamburg 公司建造的1400箱LNG双燃料集装箱船3#、4#船举行命名仪式。该型船是我国首型双燃料集装箱船,装备中船集团自主研发的船用双燃料主机。

  根据国际海事组织(IMO)2011年国际防止船舶造成污染公约(MARPROL)附则Ⅵ修正案,2016年1月1日及以后建造的船舶,在排放控制区域(ECA)航行时,氮氧化合物排放必须满足Tier Ⅲ标准,即比Tier Ⅱ降低76.4%;硫氧化合物排放要低于0.1%。各国船舶为了满足严格的排放标准,一种方式是采用后处理措施,如SCR,即对废气进行催化还原处理,从而降低氮氧化合物的排放;另一种方式则是使用天然气燃料。由于天然气的清洁性和低成本性,双燃料船舶越来越得到国际船公司的青睐。

  黄埔文冲1400箱双燃料集装箱船安装的是新一代低压共轨双燃料主机、双燃料发电机及双燃料锅炉,硫氧化合物、PM排放量几乎为零,氮氧化合物比同工况低速机减少85%-90%,二氧化碳减少15%-20%,燃气模式下无需任何后处理措施即可满足Tier Ⅲ排放标准。
 

来源: 国际船舶网