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波罗的海航运交易所油轮市场周报(2018.09.28)

作者:   发布时间:2018-09-30    浏览量:74   字体大小:  A+   A- 

油轮市场

超大型油轮

从中东海湾至中国和新加坡的航线上,受黄金周假期带动,询盘量小幅提升,运价上涨了4点至国标59-59.5,基于270,000吨货量。而280,000吨货量到美湾的运价,目前大约在国标23,来去经过好望角。西非至中国航线上的运价变化与中东海湾一致,最近一笔成交的运价是国标60,基于260,000吨货量。美湾到韩国的运费在520万美元,而从霍德角至南韩的运费是465万美元。

苏伊士极限型油轮

基于130,000吨货量,从西非至英国-欧洲大陆航线上的运价上涨了5点,至国标77.5,而且还有继续上涨的可能。因土耳其海峡的延误与超期,使得从黑海出发到地中海航线的运价上涨了10点,至国标100,基于135,000吨货量。而到南韩的运费也上涨至355万美元。

阿芙拉极限型油轮

本周地中海里非常活跃,基于80,000吨货量,从杰伊汉和黑海出发的运价为国标107.5,而且预期会进一步上涨。波罗的海里的运价上升了10点,冲高至国标90,基于100,000吨货量;而80,000吨货量,穿越北海航线上的运价上升至国标117.5。加勒比海市场里的阿芙拉极限型油轮的价格下跌了7.5点,刚超过国标140,基于70,000吨货量,从委内瑞拉至美湾的航线。

巴拿马型油轮

从阿姆斯特丹/鹿特丹/安特卫普地区至美湾的航线上,市场价格下跌了7.5点,至国标112.5,基于55,000吨货量。

成品油油轮

基于75,000吨货量,从中东海湾到日本的航线上,运价上涨了3点至国标103.25。而基于55,000吨货量的运价,因交易活跃,再次上涨了5点至国标120。因高昂的燃油价格和到西非的需求不断增多,运输37,000吨的货量,从欧洲大陆至美国大西洋沿岸航线上的运价又增加了10点,至国标110。同时,基于38,000吨货量,回大西洋航线上的价格从略高于国标100的位置下跌,现在处于国标100不到的水平。

来源:波罗的海航运交易所