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交通运输部:前9个月共执行应急救助打捞任务845起,救助打捞遇险船舶70艘...

作者:   发布时间:2018-10-31    浏览量:318   字体大小:  A+   A- 

船舶在水上航行,除了存在与陆地上汽车相同的碰撞事故外,还存在翻沉、触礁、台风、失火、爆炸、油气泄露、人员坠海等多种潜在海上安全威胁,因此从海事系统、协会机构到航运公司,无不将安全管理和教育培训作为头等工作之一。然而,各种突发因素导致的船舶事故依然时有发生。我们从今年1-9月交通运输部救助打捞相关统计数据的角度,来侧面看下今年前9个月船舶遇险事故的情况吧。

一、前9个月共执行应急救助打捞任务845起,较去年同期减少14起

前9个月,交通运输部救助打捞系统共完成应急救助打捞任务845起,各个月分别完成的任务为:111起、91起、79起、114起、103起、97起、110起、140起。从图1的曲线上可以看出,曲线的两端上扬,中部低洼,说明在两头的1月和8月、9月应急抢险救助任务量多,尤其是开渔期后的9月,应急救助抢险打捞任务明显增多,曲线上扬角度也明显增大;而中部的3月、6月等,救助任务数量几近各月最低。

9月应急救助打捞任务增多,原因比较好解释,基本就是北半球气候变暖,航运活动开始频繁,另外叠加了开渔期渔船涌入江海捕鱼的情况,江面海面船只增多,遇险事故几率自然也会提高。

但1月救助打捞任务增多的原因是什么?小编分析,除了每年9月份以后航运旺季效应下海上船舶数量增多外,还与春节期间客滚轮春运高峰有很大关系。春运期间客滚轮班次增多,发生事故的几率和隐患也会增大。

图1 2018年1-9月交通运输部执行应急救助抢险打捞任务的情况

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图2 2018年1-9月交通运输部执行应急救助抢险打捞任务的情况中国海事服务网

就今年同期和去年同期来看,交通运输部今年前9个月执行的应急救助抢险打捞任务数量较去年减少了14起,去年同期共有859起,今年是845起。

二、前9个月共救助打捞遇险船舶70艘,较去年同期减少18%

今年1-9月,交通运输部救助打捞系统共救助打捞遇险船舶70艘。其中从图3可以看出,7月、8月救助打捞遇险船舶数量最多,两个月共达21艘之多,而6月救助打捞的遇险船只最少,仅为3艘。

图3 2018年1-9月交通运输部救助打捞遇险船舶数量

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而2017年1-9月,交通运输部救助打捞系统共救助打捞85艘船舶,其中1月份最多,其次是临近开渔期的七八月份之间。而今年前9个月,交通运输部救助打捞系统总共救助打捞船舶70艘,相较2017年同期减少了18%。

图4 2017年1-9月交通运输部救助打捞遇险船舶数量

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三、前9个月共救助遇险人员1006人,较去年同期下降13.5%

 

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今年1-9月,交通运输部共救助打捞遇险人员1006人,而这一数字去年同期是1613人,今年较去年同期降低了13.5%。而如前所述,前9个月交通运输部救助打捞系统执行的救助打捞任务、救助打捞船舶的数量,都是较去年同期有所下降的,这与同期救助的遇险人员数量呈正相关性。

从图5可见,前6个月救助的人员水平比较低,6月份时达到最低,是58人,而随着天气的转暖和开渔期的到来,到7月份、8月份救助的人员数量开始陡然上升,9月时达到了218人。

图5 2018年1-9月交通运输部救助打捞遇险人员数量

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图6 2017年1-9月交通运输部救助打捞遇险人员数量

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我们可以对比看下,去年前9个月和今年前9个月救助的遇险人员数量走势基本相同,都是前6个月渔船、远洋船活跃度相对较低时数量水平也较低,而6月以后天气变暖和开渔期后,救助的遇险人员数量开始加大。

四、2014年以来历年救助打捞罹难者数量整体递减

随着各级各单位对海上安全活动的高度重视,救助打捞的制度体系、技术设备、教育培训、人员配置等方面的投入不断加大,使得近年我国海上安全事故的比例整体下降。从上述数据也的确可以看出,今年前9个月交通运输部救助打捞系统执行的应急救助打捞任务数量、救助打捞遇险船舶数量、救助打捞遇险人员数量等,均较2017年同期不同程度下降。同时,海上救助打捞的罹难者数量也在呈逐年下降的趋势。

从图7可以看出,历年打捞的罹难者数量虽然有波动,但整体是呈逐渐减少的趋势。

图7 历年救助打捞的罹难者数量走势

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