X

国际海事信息网

扫描二维码关注微信公众号、微博

随时随地获取更多资讯和服务

让我们成为您身边的海事信息专家

  首页 >> 舰船快讯 >> 正文

广船国际建造的全球首艘极地凝淅油船命名

作者:   发布时间:2018-12-11    浏览量:278   字体大小:  A+   A- 

12月4日,由中国船舶工业集团有限公司所属广船国际有限公司为希腊Dynacom公司建造的全球首艘极地凝淅油船“BORIS SOKOLOV(鲍里斯·索科洛夫)”号在广州南沙命名,并即将交付船东投入运营。该船投入运营后,将主要服务于全球最大的液化天然气项目——亚马尔液化天然气( LNG)项目。
“鲍里斯·索科洛夫”号载重量为4.45万吨,具有“Arc 7冰区级别、吊舱推进、双向破冰,能在零下50摄氏度的环境下运营”等特点。其船艏和船艉都安装了由特种材料制成的冰刀,其中艏部可破1.8米厚的冰层,艉部可破1.5米厚的冰层,遇到1.8米厚以下的冰层和15米以下的冰脊,她可以像刀切豆腐一般直接碾压过去。该船没有舵,转向、前进和后退都靠安装在艉部的两个目前全球最大的吊舱式推进器。这种吊舱推进器可以360度水平转动,以实现船舶前进或者后退。因此,该船可实现艏艉双向破冰,并能保持2节以上的航速,这在目前世界上运营的冰区船舶中绝无仅有。此外,为确保船舶在极寒的恶劣天气下仍可正常运行,船上所有设备设施均采取了防寒设计。
此前,广船国际已成功建造了两艘极地重载甲板运输船,服务于亚马尔LNG项目。这也是全球仅有的两艘能在冬季进入北极萨贝塔港口的工程船,已完美地执行了近40个航次的运输任务,为整个亚马尔LNG工厂建设提供了保证。“鲍里斯·索科洛夫”号是广船国际为该项目建造的第三艘船。目前,亚马尔公司与希腊船东签署了该船的长期租船协议。

来源: 中国船舶报