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2018国内船舶海工行业十大新闻

作者:燕翔-整理   发布时间:2018-12-31    浏览量:4976   字体大小:  A+   A- 

 2018国内船舶海工行业十大新闻
图片来自网络,版权属于原作者

编者按:2018年,整个船舶海工行业低迷中闪烁着几点亮光,出现一批重要的船舶海工新闻事件。作为一个以国内外海事信息为核心,具有信息交互、专业数据汇通及行业新闻发布等功能的公益性专业网站。国际海事信息网船舶海工板块针对2018年中国船舶工业重大新闻进行梳理,依据新闻及新闻事件本身的重要性、新闻性、行业影响力进行筛选,根据曝光量和传播率,结合读者点击量与编辑专业意见,评估新闻事件对整个的影响与现实意义,遴选出十大新闻。

 

 

1.八部委联合印发《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划(2017-2020年)》

1月初从工信部获悉,工信部等八部门近日联合印发《海洋工程装备制造业持续健康发展行动计划(2017-2020年)》,提出到2020年,我国海洋工程装备制造业国际竞争力和持续发展能力明显提升,产业体系进一步完善,专用化、系列化、信息化、智能化程度不断加强,产品结构迈向中高端,力争步入海洋工程装备总装制造先进国家行列。。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=205356

 

小编点评:由于海洋油气资源开发装备需求与国际原油价格密切相关,随着国际油价的断崖式骤降,全球海工装备市场规模急剧萎缩,船东接船能力和接船意愿大减,我国海工企业面临严峻的生存挑战。与此同时,我国海洋强国战略加快实施,为海工装备制造业发展提供了广阔空间。制定《行动计划》从国家层面给予支持,相信这是对于中国造船业健康发展的重大利好。

 

 

2.北船重工交付全球最大矿砂船首制船

322日上午,武船集团北船重工建造的世界最大的40万吨超大型矿砂船“矿石天津”号(ORE TIANJIN)在命名交付。这是工银金融租赁有限公司订造的新型40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列首制船,也是武船集团联手上海船舶设计研究院共同研发的新一代产品。该船是为巴西淡水河谷量身定制的、用于巴西-中国航线铁矿石运输的超大型矿砂船,是一款中国领先、世界先进的船舶产品,也是目前世界上最大的矿砂船。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=207895

 

小编点评:首制最大,是数十年来中国船舶制造企业不懈的追求。只有赶上首制最大,才能证明自己的实力,才有从头越的自信,才有实现海洋强国的机会。

 

 

3.压载水系统国际标准领域频现“中国身影

3月底,两项电解法压载水管理系统国际标准草案顺利通过国际标准化组织(ISO)投票立项。这两项草案为《电解法压载水管理系统的健康和风险评估》和《电解法压载水管理系统的氢气安全措施》,由中国船舶重工集团有限公司第七一四研究所和青岛双瑞海洋环境工程有限公司联合起草。据悉,这是电解法压载水处理领域的首批国际标准,填补了该领域的空白。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=207996

 

小编点评:压载水管理系统市场是一个新兴的市场,发展迅速,活力十足,但同时需要加强产品标准化与规范化。我国在压载水管理技术及产品方面具有相当的竞争力和较高的水平,应在国际标准制定与推广方面做更多的工作,积极采取行动,以期争取话语权并保护我国整个船舶工业体系的健康发展。

 

 

4.中国2019年后禁止进口废钢船,国际拆船协会明确反对

419日,为进一步规范固体废物进口管理,防治环境污染,我国的生态环境部、商务部、发展改革委、海关总署共同发布了调整《进口废物管理目录》的公告,明确将废船调入《禁止进口固定废物目录》,自20181231日起执行。而国际拆船协会(ISRA)5月份表态,作为一个造船大国,中国应该继续允许本国拆船厂回收外国废船。并期待中国政府能够重新考虑,并继续维持这一重要的船舶回收产能。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=210424

 

小编点评:这个决定确实对国际相关产业造成影响,但是从长远角度来看,此举会大幅度提升处理本国固体废物能力,进一步使我国环境污染问题得到解决。同时此举会迫使全球固体废物加快循环利用,为全球做出贡献!

 

 

5.中国首艘国产航母离港海试!

513日,首艘国产航母结束了港口系泊试验。清晨530分,航母发出鸣笛,随后舰上发动机启动。640,鞭炮齐鸣,航母在拖船辅助下,离开泊位。清晨645分,国产航母离开停泊的码头,开始首次海试之旅。714分左右,国产航母在完成掉头后出港,驶向大海。自2017426日下水之后,国产航母就进入舾装阶段,如今又要进行海试了,可喜可贺!在国产航母启动之时,现场一片欢腾,目睹此景国人很兴奋!

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=209621

 

小编点评:百多年来,拥有中国人自己设计的航母,一直是国人的梦想与追求,如今这个梦想实现了。从改装辽宁舰到独立设计建造中国自己的航母,中国军工科技人员积累了充分的经验。据中船重工胡总介绍,目前中国的这支航母设计队伍,平均年龄36岁。官媒首次公布的这一消息,更令国人感到振奋!人才是最主要的竞争力!今后,国外能造的航母及其它大型军舰,咱们都能造,而且会造的比他们还好,因为我们有后发优势。今后,中国海军将拥有更大数量、性能也更先进的航母,以保卫祖国万里海疆的安全。

 

 

6.大船集团第六代深水半潜式钻井平台获首份租约

8月初,大连船舶重工集团有限公司建造的世界最先进第六代深水半潜式钻井平台——A5000-1钻井平台获得了首份租船合同,将于2019年在新西兰开始钻井工作。该平台配备了全球最先进的DP3动力定位系统,最大可抗16级台风,成功通过了全球领先的DP3闭环供电技术试验,并开创了短路电流试验一次性成功的先例,是国内首个获得DNV GL DP3闭环操作认证的平台。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=213255

 

小编点评:该平台在闭环设计方面拥有完整的自主知识产权,标志着大船集团在高新技术密集的深水半潜式平台领域走在了行业的最前列。而且该平台首战新西兰,再次向世界展示了自己的实力,标志着我国船舶海工制造业慢慢的从跟随到引领,具有深远的历史意义。

 

 

7.沪东中华全力攻克MARK Ⅲ围护系统自主制造难关

9月初,沪东中华造船(集团)有限公司推进MARK Ⅲ围护系统优质建造。据悉,MARK Ⅲ燃料舱是目前在建世界最大集装箱船——22000TEU集装箱船的关键系统,对技术和质量要求高。沪东中华投入大量人力、物力,做好该系统前期准备工作。沪东中华有关领导强调,要深入细致做好MARK Ⅲ围护系统准备工作,打造最优质MARK Ⅲ围护系统,总装二部要拿出当年攻关NO.96型围护系统建造的劲头,扫清建造障碍;要抓紧波纹板自动焊机的调试,尽快突破建造难点;要重视人才及骨干人员稳定,关心员工思想动态;要通过考核和激励机制稳定核心建造团队。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=214899

 

小编点评:清洁能源未来市场广阔,沪东中华要进一步拓展液化天然气(LNG)产业链,创新创造,全力做好LNG船开发和建造。沪东中华作为中国船舶行业的领军企业,在LNG产业领域中坚持自主研发、科技创新、高端制造,在“中国制造”向“中国智造”、“中国创造”的征程中发挥“服务国家战略、引领行业发展”的作用。

 

8.长江首艘1140TEU江海直达示范船下水

97日上午,扬州仪征康平船厂建造的江海直达示范船1140TEU集装箱船“汉海1号”顺利下水。该船是由武汉新港委主导推动的1140标箱江海直达集装箱示范船中中第一艘下水的船舶。1140示范船由武汉理工大学设计,专门为6米水深航道设计。最大载重量约为16800吨,可载箱1140个标准集装箱。与现行主力船型相比,新型船舶装箱量翻了一番,节能、性能良好,堪称长江航运版的新“航母”。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=214892

 

小编点评:1140型船舶下水的意义,不仅仅是船型和运力的变化,该型船单箱日均油耗将降低20%以上,运输成本下降30%左右,是我国船舶工业践行绿色航运理念,支持长江经济带建设的重要举措。同时江海联运船舶的投入使用,将会进一步提升我国航运事业的长江支线服务能力,大大优化长江运输模式,形成武汉与重庆、上海协调呼应的良好局面,有效缓解三峡过闸和上海洋山港拥堵现象,降低成本,提高效率。

 

 

 

9.振华重工发布数字化智能船舶全球维保服务平台

1123日,Terminexus数字化智能船舶全球维保服务平台正式发布,Terminexus数字化智能船舶维保服务平台是基于互联网打造的数字化智能全球维保平台,可为船舶配套企业、船东、维修公司提供备品备件网上交易平台,设备配套企业提供线上维修指导,培训服务等。该平台将三维可视化技术应用在船舶维保上,减少维保过程中的沟通成本、时间成本以及人员学习成本,从而提高维修作业效率,创造经济价值。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id= 217610

 

小编点评:对于振华而言,作为被总理推销出国门的企业,作为“中国制造”的品牌已经占有一席之地,将为迎接更大规模的智能时代提供坚实支撑。在智能维保业务中,振华重工利用协同办公技术,与港口用户工程维修需求无缝对接,实现24小时远程技术服务。该平台为中国船舶及配套企业参与国际竞争提供了全球售后服务保障,突破中国企业走出国门无法提供全球售后服务的瓶颈。

 

 

10.全球最大无人船海上测试场正式启用

123日消息,作为全球最大、亚洲首个无人船海上测试场——珠海万山无人船海上测试场在论坛上正式启用,并获得了中国船级社授予的测试场服务供应方认可证书,标志着无人船艇测试认证进入标准化规范化时代。据测试场有关负责人介绍,万山无人船海上测试场位于万山群岛,具有天然优良的环境条件。测试场北区海域21.6平方公里、南区海域750平方公里,测试基地小万山岛面积5.7平方公里,划分为民用开放、军用管辖、保障中心、培训中心和测试中心五大区域,是以无人船艇为核心的综合性海上测试场,除了面向无人船艇、自主船舶,还可以满足通信导航、声学设备、两栖装备等各类海洋装备和仪器的测试需要。

(新闻链接:http://www.simic.net.cn/news_show.php?id=217719

 

小编点评:这是我国第一个经船级社认可的海上测试基地,也是全球最大、亚洲首个无人船海上测试场,标志着无人船艇测试认证进入标准化规范化时代。在交通强国、海洋强国和军民融合的战略背景下,海上测试场的启用将加快技术转换和产业发展,助力我国在国际上抢占自主船舶行业制高点,将极大带动粤港澳大湾区无人系统、智能船舶和海洋装备产业的人才集聚和协同创新,支撑各项标准和法规的建立完善,加速技术转换及产业化进程,并形成早期的推广示范,推动海洋智能装备产业快速发展。

 

 

来源:海运纵览-国际海事信息研究中心