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MAN为江南造船VLGC提供LPG动力发动机

作者:   发布时间:2019-02-28    浏览量:394   字体大小:  A+   A- 

  据悉,MAN Energy Solutions近日确认,江南造船已经订购了一台燃烧LPG的发动机,用于天津西南海运一艘86000立方米超大型气体运输船(VLGC)。该船将配备的是MAN B&W 6G60ME-LGIP发动机,新船预计将于2021年下半年交付。

  MAN Energy Solutions公司两冲程业务负责人兼高级副总裁Bjarne Foldager 介绍说,“随着2020年和新的IMO排放法规的快速临近,LPG运输船领域内外都对使用LPG作为燃料越来越感兴趣,具有零硫含量、供给方便、价格便宜有竞争力、易于加注的特点。我们感觉推出ME-LGIP发动机正是时候。”

  在2018年早些时候,MAN Energy Solutions公司已经获得了LPG发动机的首批订单,当时韩进重工宣布将在其菲律宾船厂为比利时集成气体运输公司Exmar建造2艘VLGC,这种86000立方米的新船每艘将配备一台MAN B&W 6G60ME-LGIP Mk9.5发动机。

  2018年9月,MAN公司还宣布了ME-LGIP发动机的首批改装订单,当时挪威奥斯陆BW LPG公司与该公司签署合同,在全球率先将4台重燃料油发动机改装成LPG双燃料发动机,合同还包括未来相同改装项目的优先选择权,备选合同预计将于2020年开始。

  与重燃料油发动机相比,ME-LGIP发动机能减少18%的二氧化碳排放和大约90%的固体颗粒减排,预计该型发动机的需求将非常强劲,从VLGC到各种近海船。
 

来源:国际船舶网