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港口航运能否更“绿色”?

作者:   发布时间:2019-05-13    浏览量:167   字体大小:  A+   A- 

  5月9日,世界港口大会“港口节能减排”平行分论坛上,来自世界各地的港口航运人士聚焦在了港口航运是否能更加“绿色”上。据悉,靠港船舶通常利用燃油发电机发电,以满足船上冷藏、空调、加热、通讯、照明等电力需求,船舶停靠码头的数量和密度大幅增加,为此需要消耗大量燃油。

  其中,国际港口协会欧洲区副主席,鹿特丹港务局战略顾问皮特·莫勒玛等嘉宾均认为,“速度与港口停靠优化”将极大程度地促进港口节能减排。原来,不少船只在进港时,由于靠港停泊时间不确定,往往会提前到达,然后“溜圈”,等到进港信息明确了再进去。皮特·莫勒玛说,“如果我们可以将相关信息做得更准确,船只提前12小时或6小时确定进港,那可能就能节省千万吨燃料,减少一些二氧化碳的排放。”皮特·莫勒玛表示,他希望未来能有更多的投资关注在这一领域,给港口提供时间效率上的优化。

来源:北青网