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2019年6月新增国内/航线

作者:simic 李慧 整理   发布时间:2019-07-03    浏览量:663   字体大小:  A+   A- 

 

四川宜宾至上海“五定”集装箱班轮航线开通

626日上午,舱位达350个标准集装箱、装载能力达5300吨的“民夔 B021E”号货轮汽笛长鸣,满载集装箱缓缓驶离四川宜宾港,预计经水上航行12天后抵达上海港口岸。它的启航,标志着宜宾至上海“五定”集装箱班轮航线正式开通。

该班轮航线还可通过宜宾港衔接“川—桂—港(马)”南向铁路通道,接入北部湾港口群,形成“一带一路”、长江经济带“江铁海”联运环线。

浙西内河首条集装箱海河联运航线开通

620日,满载18个大集装箱(相当于36个标箱)淀粉的“新盛集06”千吨级集装箱船舶靠港龙游港区桥头江作业区,这是衢州航运历史上首次有集装箱船舶靠港,同时也标志着钱塘江中上游龙游港区集装箱航线首航成功。“营口—嘉兴—龙游”集装箱海河联运航线的开通,不仅完善了龙游港区散杂货、集装箱货源互补的综合运输模式,也使集装箱业务经水路辐射至了衢州、金华、丽水等地及周边皖赣闽省份。今后,浙西及周边地区出运的集装箱可通过龙游港区实现与国内外主要港口的互联互通,助力该地区的内外贸货物实现“借港出海”。

宁波至天津滚装航线开通运行

       624日,从天津港始发的“安吉6”轮抵达宁波舟山港梅山港区,一批商品车从该轮船舱缓缓驶上梅西滚装码头,标志着宁波至天津滚装航线正式开通运行。

据悉,宁波舟山港和天津港分别处于华东和华北地区的商品车产销主阵地,大型汽车生产厂家密集布局且汽车消费力强劲,带动了两地旺盛的滚装对流运输需求。梅山公司抢抓机遇,为商品车弃陆改水运输提供优质的物流服务方案。该公司于去年7月就已开始培育天津方向的滚装市场,经过近一年的航线调研和货源组织工作,确保了本次新航线的顺利开通。

洋浦半年开通5条国内外贸易新航线

洋浦建设国际陆海贸易新通道航运枢纽取得新突破。619日,满载集装箱的宏源号远洋货轮从洋浦小铲滩码头启航,前往缅甸仰光。这是半年内,洋浦开通的第5条贸易新航线。

618日,中远海运集装箱运输公司的宏源号货轮抵达洋浦小铲滩码头,装载从营口、锦州、天津、青岛、厦门、香港等地中转聚集来的集装箱。619日,集装箱装载作业完成,宏源号货轮从洋浦驶离,途经新加坡,前往缅甸仰光,最后将抵达马来西亚巴西古当港。

这是中远海运公司开通洋浦至缅甸仰光新航线的首艘轮船,这条航线是洋浦半年内开通的第5条国内外贸易新航线。

去年1229日,海南省政府与中国远洋海运集团共同举办“海南—东盟(新加坡)”班轮航线首航仪式,洋浦踏上建设国际陆海贸易新通道航运枢纽新征程。随后,洋浦开通4条贸易贸新航线,其中,国际贸易新航线两条:洋浦—湛江—香港—胡志明,洋浦—新加坡—(缅甸)仰光—(马来西亚)巴西古当;国内贸易新航线两条:洋浦—上海—营口—锦州,洋浦—厦门—天津—青岛。

5条新航线的开通,洋浦初步构建起了国际中转港的航线框架,国内货物可以通过在洋浦集聚中转走向国际,国际货物可以通过在洋浦集聚中转运往国内。未来洋浦还将与国内沿海主要港口连通,进一步开通直航印度、巴基斯坦、澳大利亚、菲律宾等国家主要港口的航线,最终把洋浦打造成国际陆海贸易新通道枢纽港。

吉林通化港-台州头门港货运航线开通

612日上午,吉林通化港-浙江头门港首航仪式在头门港港务有限公司码头举行。

46064吨优质水渣由通化港出发,“搭乘”浙武188轮从辽宁丹东港中转,历经62小时40分钟的航行,到达头门港靠卸,再通过汽车运输至金华红狮水泥厂。

通化港至头门港航线的开通,标志着两地从此打通海上物流货运通道,不仅大大降低了物流成本,还推进了双方在资源、市场及技术方面的深入对接。

三亚至西哈努克港航线下月开通

66日,上汽集团股份有限公司宣布南美西航线正式首发启航,同时旗下运载量最大的汽车滚装船正式入列东南亚航线,标志着公司国际化发展再提速。今年1-4月,上汽集团海外销量继续保持全国第一,新辟航线和新增运力将覆盖公司主要区域市场,提供可靠的物流保障和优质服务,安全快捷地把创新产品和服务输送到国际市场,为公司进一步开拓全球市场、完善国际经营体系提供有力支撑,为上海加快国际航运中心建设提供助力。

作为上汽集团第三条国际航线,南美西航线将成为从中国到南美西最快捷的航线产品,从上海港出发30-35天后即可抵达南美西各港口。

三亚至西哈努克港航线下月开通

从三亚旅文局获悉,鹿城将于71日新开三亚—西哈努克港航线,该航线一周三班,单程只需约1.5小时,将极大便利柬埔寨百姓来琼购物度假。

三亚—西哈努克港航线每周二、周四、周六545分定期从三亚起飞,7时抵达西哈努克港;回程则是每周一、周三、周五2350分起飞,次日1时抵达三亚。

阳明海运增辟中国至泰国航线

据阳明海运为融入新的市场趋势,同时加强亚洲区间服务网络,提升亚洲航线运送质量,712日载上海开辟中国-华南-泰国航线(China-Thailand Service, 简称CTX)

此联营航线将配置3艘实装1,200 TEU级货柜船舶,其中阳明海运投入1艘,提供21天巡航的每周固定航班服务,弯靠港口包含上海(Shanghai)-宁波(Ningbo)-厦门(Xiamen)-林查班(Laem Chabang)-曼谷(Bangkok)-林查班(Laem Chabang)-香港(Hong Kong)-上海(Shanghai)

阳明海运通过投船及与其他航运公司换舱合作方式在泰国共部署7条航线,除上述中国-泰国线(CTX),另有华中-越南/泰国线(CTS)、日本-泰国线(JTC)、东南亚五线(SE5)、泰国-印尼快线(ITS)、日本-泰国快线(JTX)、华北-泰国线(NCT)等航线,为持续发展航线网络以提供客户更完整、快捷的亚洲区间优质运送服务。

 

来源:国际海事信息网