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英国目标基于其“清洁航运计划”实现未来航运零排放

作者:   发布时间:2019-07-15    浏览量:377   字体大小:  A+   A- 

  根据英国减少航运业污染的目标,英国运输部已规定从2025年开始,英国水域的所有新船需具备零排放技术。“清洁航运计划”被涵盖在其2050年航运环境路线图内,更详细地阐述了政府对英国向零排放航运的未来过渡的看法。

该计划已于7月11日发布。

清洁航运计划是政府清洁空气战略的一部分,该战略旨在减少各部门的空气污染,保护公众健康和环境清洁。该战略还将有助于实现英国到2050年实现温室气体净零增长的目标。

根据报告,2050年,全球将普遍运营零排放船舶。英国在推动英国水域零排放航运过渡方面发挥了积极作用,同时也是全球零排放船舶的领头羊,英国的发展速度超过了其他国家,更超过了国际标准。

此外,新闻发布显示,该计划包括一项耗资100万英镑的竞赛,寻找减少航运排放的创新方法。

航运部长Nusrat Ghani评论道:航运业对英国经济的成功至关重要,航运业必须尽一切可能减少排放,改善空气质量和应对气候变化。

除了清洁航运计划外,英国航运业已经采取措施减少排放,英国水域已经开始运营混合动力渡轮,在苏格兰岛屿和跨索伦特到怀特岛之间运营。伦敦港务局航运部长今天启动该计划,也使用了混合动力船。

  
为了实现航运业的绿色发展,英国预计到2025年:

所有在英国水域运营的船舶都将最大限度地提升能源效率。所有在英国水域运营的新船的设计都具有零排放推进能力。零排放商用船将在英国水域运行。

英国正在建设清洁航运集群,重点关注与零排放推进技术相关的创新和基础设施,包括加注低排放燃料或零排放燃料。

此外,到2035年,其目标是:

建立大量的清洁航运集群。结合了基础设施和创新技术,在新造船舶上使用零排放推进技术。英国各地都将实施低排放或零排放船用燃料加注方案。

英国船舶登记处成为清洁航运领域的全球领导者,英国成为世界领先零排放航运领域的大本营,其中包括:

1强大的出口产业;2前沿研发活动;3全球清洁航运增长相关的投资、保险和法律服务中心。

BMT集团首席执行官兼代表Mari-UK的Sarah Kenny认为:

清洁航运计划是实现英国零排放的重要一步。实现净零排放并非易事,但它将为我们400亿英镑的航运业带来重大机遇和挑战。航运已经是最环保的货运方式,但我们可以且必须采取更多措施来减少排放。

这是全国各公司和大学首次通过MarRI-UK进行合作,加速了英国的海上技术发展能力,特别是在脱碳方面技术能力。

关于法规,政府将在2020年之前建立航运排放法规咨询服务(MERAS)。在海事和海岸警卫局的支持下,MERAS将为使用零排放推进技术的创新者提供专门支持,协助他们完成监管程序。

指南已经发送到英国各个港口,告知各港口正在制定的空气质量战略。

英国主要港口集团首席执行官兼清洁航运理事会成员Tim Morris表示:

清洁航运计划是一项非常有价值的工作,它为英国海事部门的转型提供了契机。实现这个计划避免不了巨大复杂的转型挑战。但港口行业、其他航运部门以及与政府和其他利益相关者共同合作,决心承担这一转变带来的挑战。

清洁航运计划是政府《2050海事战略》的一部分,该战略于2019年1月发布的一项长期战略,旨在推进英国在未来几十年内成为全球海事领域的领导者。

同时为支持清洁航运计划,英国港口协会政策负责人Mark Simmonds评论道:

英国港口协会准备与政府密切合作共同解决这些挑战。数十年来,英国一直坚信市场主导的港口部门为国际航运业提供世界一流的基础设施和服务,海运运输占全球运输的95%。

 

来源:沃燊海事

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