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国际航运公会和国际港口协会联合致信G20成员国:疫情危机下须确保全球航运贸易运转

作者:   发布时间:2020-03-23    浏览量:223   字体大小:  A+   A- 

 航运界网消息,继国际航运公会(ICS)联合国际运输劳工协会(ITF)一起致函联合国,呼吁国际社会重视疫情期间国际船员的权益之后,ICS秘书长盖·普拉滕(Guy Platten)与国际港口协会(IAPH)董事总经理帕特里克·韦尔霍文(Patrick Verhoeven)共同致信二十国集团(G20)成员国,呼吁即将在3月24日召开的G20领导人视频会议上,能致力于允许商船继续靠泊全球码头,从而确保全球航运贸易正常运转。

ICS代表全球超过80%的商船吨位,而IAPH则代表全球港口业。在信中,ICS和IAPH向G20成员国表示,面对新冠肺炎疫情大流行,至关重要的一项举措是保持海上贸易通达,继续允许商船可以正常进出全球港口装卸货物。


ICS和IAPH强调,全球贸易中约有90%的货物是通过海上运输完成的,这其中不仅包括食品、能源、原材料和制成品,更包括在抗议期间亟需的重要医疗用品,以及维持当地居民正常工作生活的必需品。在此危机时刻,作为全球最重要的国际经济合作论坛,ICS和IAPH希望G20成员国政府积极与国际海事组织(IMO)、世界卫生组织(WHO)以及其他相关机构协调沟通,保持供应链开放和海运贸易畅通。这无疑会对这场全球抗疫行动将起到至关重要的作用。


国际航运公会创立于1921年,总部位于英国伦敦,是船东和船舶营运商的主要环球商会,在涉及航运和贸易等各领域代表超过80%的全球商船队。国际航运公会成员来自世界各国的船东协会,亦包括代表香港特别行政区的香港船东会。基于这种独特的成员组成架构,国际航运公会理所当然的代表国际航运的整体利益。2019年11月20日,国际航运公会在香港特别行政区成立其首个海外办事处——中国办事处,宗旨是“立足香港、服务内地、联系全球”,主要目的是希望与中国航运业界一起,在全球航运事务上,和合共生、交融并进。

国际航运公会涵盖的议题包括:所有监管、法律、贸易政策和技术问题(例如船舶操作、船舶建造和航海安全);环境保护成效(包括减少温室气体排放);海员雇佣和培训;开发和推广全球业界的典范实践等。

来源:航运界