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据克拉克森数据显示，7月韩国船企新接订单量达12艘、50万CGT，占全球订单总量的74%；8月韩国船企新接订单量达23艘、63万CGT，占全球订单的73%，连续两个月稳居全球榜首。
业界分析认为，虽然上半年新接订单量大幅萎缩，但得益于承接液化天然气船（LNG）和超大型乙烷运输船（VLEC）新接订单，韩企的新接订单量从6月起逐渐增加。
截至8月底，全球造船手持订单量为6919万CGT，环比减少1%，跌至2004年1月（6806万CGT）以来的最低水平。其中，韩中日三国同比分别减少10%、11%、34%。中国手持订单量2547万CGT位居第一，其后依次是韩国1915万CGT、日本934万CGT。
 

来源：海事早知道