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南通中远海运船务顺利完成“美森莱恩-20”轮脱硫改装

作者:   发布时间:2020年11月20日    浏览量:549   字体大小:  A+   A- 

 受全球新冠疫情的影响,南通中远海运船务“美森莱恩-20”项目设计图纸和材料请购严重滞后。面对种种挑战,南通中远海运船务人秉持“艰苦创业、奋发进取”的优良传统,坚信任何困难都能解决。

该船进厂后,仅收到船舶原理图和极少数的管系安装图供参考。对此,机电车间主管小组彰显魄力,主动要求船方根据现有图纸,提前勘验现场,将可能影响后期设备和管系安装的原船系统进行修改,细化工作程序,将工作流程前移,极大地缩短了项目施工周期。内场预制和现场修改的同时进行,也不断提高了施工现场的安装效率。

船舶脱硫改装的环节中,烟囱棚工程属于高危地带。为保证施工安全,减少交叉作业,提高工作效率,项目组实地勘验,多次策划,整合烟囱棚后壁换新、脱硫分段吊装和主机排烟管整体改装等工程,制定系统性的施工计划,错时错峰,最大可能避免交叉劳动、减少重复劳动。

疫情期间,国外工厂不能按时供货,船舶进厂两个月后才到货的DN600超级奥氏体不锈钢管缺还少了8米。考虑该材料的采购周期为1至2个月时间,经过与船东的详细讨论,项目组将以往施工船舶的所有剩余材料梳理建档,将一些长度只有200mm,甚至100mm的短料再次利用,同时用超级奥氏体不锈钢板卷制管子,最大程度的利用现有资源,控制管材利用率,成功保证了项目生产。

有志者事竟成。高标准、高质量、按时交付始终是南通中远海运船务拼搏奋斗的目标,直面挑战、勇于作为、坚信必胜也是南通中远海运船务当代“船厂精神”的体现。

来源:COSCO