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中国船长讲述智斗海盗4小时 击退海盗全程揭秘

作者: 发布时间:2008-12-19 浏览量:2588

17日中国交通运输集团下属的货轮振华4号在亚丁湾遭遇索马里海盗,经过全体船员奋战反击,在多国海军部队舰艇和直升机的援助下,逼退海盗。振华4号船长彭维源讲述了与海盗斗智斗勇的经过。

■遇险

北京时间17日中午,振华4号行驶在亚丁湾上。船长彭维源举起望远镜,瞭望四周海域。振华4号是中运集团下属的上海振华港机公司的一艘大型运输船,11月底它从辽宁长兴岛离开,前往苏丹。12月中旬,完成了运送集装箱岸桥任务的振华4号开始了回国的旅程。

在接受上海《文汇报》记者采访时,彭维源回忆说,当时看到前方五六海里处有2艘白色小艇正迎面驶来,觉得十分可疑。当小艇距离振华4号越来越近时,彭维源看到“两艘小艇上共有9名海盗,每个人手中都持有武器”。

57岁的彭维源有20多年的出海经验,见情况不妙,马上启动了紧急预案。30名船员先反锁了生活舱的舱门,然后割断了从主甲板到驾驶楼高达6米的铁梯。生活舱位于驾驶楼下方,割断铁梯后,在生活舱内的船员就有了一道“屏障”。为了应对持有火箭筒和重机枪的海盗,船员拿出了高压水枪,还用空啤酒瓶和易燃品自制“燃烧弹”。

■求救

与此同时,船长彭维源在第一时间和公司总部联系,通过总部向中国海上搜救中心总值班室求救。中国海上搜救中心立刻和马来西亚的国际海事局防海盗中心取得联系,请他们联系多国部队。

中国交通部在得知振华4号遇险后,也启动了应急预案,研究部署解救工作,要求船员在确保安全的情况下,尽量拖延时间争取外援。交通部和国际海事组织取得联系后,又求助外交部寻求支持。

■登船

尽管振华4号全速前进,但海盗利用小艇的速度优势还是靠近了船体。“最初有7名海盗爬上船来,而我们除了在驾驶舱值班的,还有27名船员在生活舱内。”

据上海《文汇报》报道,海盗冲过100余米长的甲板后,企图登上驾驶楼。发现铁梯被割断后,3名海盗架起自备的铝合金梯爬上来,随后开枪扫射生活舱门。紧紧反锁的生活舱门是水密门,防弹性能良好。

■反击

此时,生活舱内的船员在船长的带领下开始反击,不但发射高压水枪,还不断扔出“燃烧弹”,燃烧弹爆炸后甲板上满是碎玻璃,让一些光着脚上船的海盗无处落脚。有的船员放出了求救的信号弹。

彭维源在接受中央电视台电话采访时说,海盗和船员对峙了一段时间后,海盗主动要求停战。 北京时间15点左右,多国部队的直升机抵达振华4号上空,并向海盗开火。

海盗立刻将一艘小艇挂上振华4号船舷,另一个则被直升机击沉。 “在小艇上的海盗害怕了,爬上了振华4号。”

■对峙

由于油料有限,直升机一会儿就飞走返回基地加油。在也门沿岸的马来西亚军舰正在途中,船员们和海盗陷入了对峙。

据《文汇报》报道,对峙中,主甲板上两个光着脚的海盗向驾驶楼上的船员示意,要求船员给他们两双鞋,以躲避甲板上的玻璃碎渣。

此时, 马来西亚军舰正在也门沿岸,向振华4号赶来。船长彭维源说,他假装按照海盗要求的方向开船,实际则在马来西亚反海盗中心指点下,向援助军舰开过去。海盗在发现方向不对后,曾要求改变方向,但遭到了彭维源的拒绝。

■逼退

北京时间16点45分,海盗乘上小艇逃走了。据媒体报道,两个海盗在临走前还向船员们竖起大拇指,表示敬佩之意。海盗逃离后一个多小时,振华4号和接应的军舰会合,30名船员无一伤亡。

事后,国际海事局打击海盗信息中心主任钟诺尔称,海盗登船后,很少有船只能逃脱。“我不知道他们是如何做到的,但他们确实成功了。”他赞扬中国船员的勇敢行为,称如果不是船员阻止海盗进入舱内,即使救援力量赶到也为时过晚。

振华4号将于明年1月抵沪

上海振华港机公司的工作人员昨天在接受记者采访时表示,振华4号目前已经驶离海盗出没的高危区,进入正常行驶状态,如果一切顺利,将于明年1月10日左右回到上海。

“整个过程就是一个快字。” 上海振华港机公司的工作人员表示,振华4号船长彭维源有丰富的出海经验。在遇到海盗袭击时,船长彭维源在第一时间内启动了紧急预案,从发出求救到联合舰队赶到,前后只有一个多小时。

“彭船长是用船上的卫星电话和我们取得联系的,他十分沉着。”振华的工作人员说,当时彭维源是在驾驶舱里打的电话,所以从话筒里听不到船员和海盗对峙的嘈杂声音。他告诉记者,海盗携带有武器并开枪进攻,但振华4号的船员基本没有受重伤,船体也没有受到大损害。“海盗乘小艇逃跑后不久,马来西亚的军舰就和振华4号会合了。在确认没有危险后,军舰才驶离该海域。”这位不愿意透露姓名的工作人员说。







来源:2008-12-19 北青网综合