首页 >> 港口机械 >> 长滩港用柴电混合拖轮

长滩港用柴电混合拖轮

作者: 发布时间:2009-03-18 浏览量:1642
美西长滩港为进一步改善港口环境及空气质素,近月引进了全球第一艘柴电混合动力的拖轮在港湾内服务。

这艘绿白外壳的海豚级拖轮名「卡罗琳.多拉芙」号,与传统燃油型拖轮工作能力相同,协助巨型货船进出港口,但因使用柴电混合动力,可减少污染含量44%,这艘船是由西雅图霍斯海事工程公司设计、制造。

霍斯海事工程公司现正与长滩港进行两项科研合作项目,赞助50万美元,来建造价值800万美元的船舶,以此支持圣佩德罗湾港口清洁空气行动计划,来支持技术进步方面的工作,世界上首艘混合动力拖轮,正是该项目之一。目的是推动长滩港实现更清洁空气的目标。

根据已签定协议,霍斯海事工程将利用6个月时间,就混合动力的拖轮应用和环保表现情况,进行测试和评估。之后,拖轮将在长滩、洛杉矶港口至少使用5年。

混合动力的拖轮主要着眼于现有拖轮的柴电动力来进行改进,这种拖轮视工作需要,可以在任何时候切换到低排放模式运作。
来源:大公报

返回顶部 推荐给好友 | 收藏 | 打印

相关新闻
用户评论

 用户名   密码 

    验证码