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集装箱运输走势平稳,运价变化不大

作者: 发布时间:2007-08-02 浏览量:2832

       

本周,全球集装箱运输市场整体走势平稳,运价变化不大。由于个别航线整体运量有所下滑,远东班轮公会、跨太平洋运价稳定协议、亚洲澳洲运价协会等各大班轮公司新的涨价计划实施出现压力。

本周新增运力达4万TEU,其中有不少7500TEU以上、甚至是10000TEU的超大型集装箱船。从现在到年底这段时间,预计全球运力还将有大幅提升。目前,AP穆勒马士基以520艘船舶、181万TEU运力位居全球班轮公司首位,占全球运力的16%。地中海航运公司、法国达飞船队市场分额分别占到10.1%和7.2%。

本周,各大班轮公司陆续公布中期业绩预告。随着运量的大幅增长,市场运价的提升,虽然燃油等成本也有所提升,但相信大部分班轮公司在今年上半年的业绩将有所提升。

日本川崎汽船即将公布首季业绩,该公司预测首季的营运利润将较早前的预计高20%,从3月开始到截止9月30日的半年内,营运利润将翻一倍,达到470亿日元(约3,840万美元),而年末将会升至940亿日元。但川崎汽船主席提醒,燃油价格高涨依然是一个难题,将会对利润产生影响。

目前远东-欧洲/地中海航线市场保持稳定,运量小幅下降,但仍能保持一定的装载率,整体运价变化不大。

本周,北美航线运输需求略有下降。业内人士称,近期运输需求较上个月有所下滑,估计市场货量约有15%的减少。但随着旺季的到来,我们对美线未来走势持谨慎乐观态度。

本周大西洋航线运量小幅下滑,整体行情不太理想。各大班轮公司纷纷重组或者终止了部分航线,以确保一定的舱位利用率,保证整体效益的增长。

来源:ALL56

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