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VLCC船型:运价依旧谷底徘徊

作者: 发布时间:2007-04-29 浏览量:2616
 本周VLCC运价依旧在谷底附近徘徊。不过,市场上仍有乐观情绪认为行情会转向对船东有利。

  炼油厂商开始为5月上旬货盘预订运力,成交量也随之放大。运力供给稍稍吃紧,特别是双壳船与现代型单壳船。
 
  波斯湾地区多数成交中的运价仍低于W50,但已表现出适度反弹。

  双壳船波斯湾至日本、韩国运价报W55,单壳船报W50。装载200万桶原油的油轮波斯湾至美国、欧洲,依具体目的港不同,运价在W45- W47.5的范围内。

  一伦敦的经纪公司称:“本周的成交不少。当前较低的运价对租家的吸引不小,波斯湾地区的双壳油轮供给逐渐吃紧。”“截至目前,5月12日以后的货盘订好运力的还不多,因此波斯湾仍有充足的货源,运价水平正呈缓步上扬。”他们补充道。

  在西非市场上,炼油厂商更倾向于租订苏伊士型船,因此VLCC的生意较为冷清。

  Platou经纪公司称BP租得Eastern Mediterranean Maritime 旗下的“Lucky Trader”号(建于2000年,298,677载重吨),安哥拉至南非,成交运价为W87.5。

  在跨大西洋航线上,Valero租下了“Tantramar”号(建于1997年,300,955载重吨),阿尔泽(Arzew,阿尔及利亚)至美湾,成交运价为W65,船东为Tanker Pacific。 

来源:上海航运交易所 2007-4-28

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