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广珠铁路开工建设 打通珠三角西翼海铁联运通道

作者: 发布时间:2007-09-27 浏览量:1870

          连接广州和珠海的广珠铁路26日拉开建设序幕。广珠铁路正线全长187公里,投资超过131亿元,建设工期为4年。建成后,将打通珠三角西翼海铁联运通道,年货运量可达6000万吨。

       广珠铁路是珠江三角洲西部的重要铁路,也是构筑泛珠三角圈的重要交通基础设施。2007年1月,广珠铁路有限责任公司正式挂牌成立,工程建设前期工作全面展开。

       广珠铁路线路自广州铁路枢纽江村编组站引出,纵贯广州、佛山、江门、珠海四市,终点为珠海高栏港。其中,江村至江门南站为双线,江门南站至高栏港为单线,是I级电气化铁路。

       广珠铁路由铁道部、广东省及沿线地方政府共同筹资建设,工程投资估算总额为131.6亿元。

       铁道部有关负责人指出,广珠铁路的修建,将有效缓解广州西向货运能力紧张状况,打通珠三角西翼海铁联运通道,不仅为沿线提供大能力、低成本、低污染、低能耗的交通运输条件,还将为广东省乃至泛珠三角各省区经济协调发展注入新的动力。

       同时,广珠铁路还将进一步强化珠江三角洲西翼地区背靠内陆广大腹地、面对港澳的地缘优势,密切珠江三角洲与港澳的联系与合作,实现粤港澳共同发展、共同繁荣。

来源:新华网 2007年09月26日