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舟山新区将给绍兴带来什么: 东方大港的诱惑

作者:   发布时间:2011-07-19    浏览量:1828   字体大小:  A+   A- 

       7月10日,我们驱车从绍兴出发前往舟山,当汽车行驶在全长48公里的舟山跨海大桥上时,远远望去是一片浩瀚的大海,海岸沿线散落的一个个码头,像是张开臂膀的巨人欢迎客人的到来。连续四天,记者在群岛间追寻着这座“东方大港”的迷人之处。

  亲近“东方大港”,商机无限

  以舟山群岛为中心,北可以到山东胶州湾、渤海湾,南可以到福建、广东,西边是长江入海口和杭州湾,沿长江可以到达中国的内地,向东则直接面向大洋,加上普陀山机场和舟山跨海大桥的开通,使舟山群岛形成海、陆、空三位一体的集疏运网络。

  如此独特的区位优势必然孕育着巨大商机。舟山市港航管理局副局长罗宁说,舟山群岛大约280公里长的深海岸线占到全国的18.4%,特别是水深20米以上的岸线超过100公里,这是建设良港的优越地区,更是发展舟山港口物流的关键所在,而舟山尚未开发的海岸线还有160多公里,这为建设新的港口基地,发展港口物流业提供了广阔空间。

  舟山群岛新区设立后,将成为长三角的重要开放门户和经济增长极。为此,他们已委托权威部门和机构研究相关政策,高起点编制舟山海域港口物流发展、航运发展等规划。按照规划,货物吞吐量从2010年的2.2亿吨提升到2015年的4亿吨,万吨级以上码头泊位新增20个左右,总量超过60个;运力保有量从2010年的403万载重吨,提高到2015年的800万载重吨;大宗商品交易从无到有,到2015年,实现2000亿元交易额。

  事实上,机遇总会留给早有准备的人。在金塘大浦口码头,记者看到一条条“巨臂”正在吊装着满载货物的集装箱。码头工人告诉记者,去年投入试运行的该码头,现已拥有西非、俄罗斯远东、东南亚等6条国际航线,且码头吞吐量与日俱增,其收益可见一斑。

  在舟山码头,我们看到这里装卸的是石油、煤炭、矿砂、粮食、化工品、集装箱运输六项大宗商品,去年吞吐量达2.21亿吨。有关人士介绍,依托舟山港大宗散货枢纽刚刚建成的中国(舟山)大宗商品交易中心,不仅能解决这些货物在舟山的运输,还能在此就地交易并获得贷款服务。

  我们还驱车来到六横岛、衢山岛等岛屿,看到这里已有一批知名企业捷足先登,他们纷纷参与到船舶修造、海洋工程、船舶配件等临港装备制造产业,海水淡化及海水综合利用等新兴产业,集油品、煤炭等大宗商品的仓储、加工、中转、贸易于一体的综合港口物流业中。

  令人振奋的是,舟山正在冲刺省内第二个保税港区。舟山市商务局副局长盛惠敏介绍,保税港区一旦获批,商人们可以存储货物、交易货物,把货物装船出海,可以将原材料加工后再出口,也可以做研发,而不用担心关税——海外货物放在那里,视同没有入关,免征关税。罗宁说,舟山保税港区规划初稿已完工,设想中的舟山保税港区走的是差异化路子,上海、宁波以集装箱货物为主,舟山将侧重大宗散货。

  实现“蓝色梦想”,舟山来相邀

  可以猜想,未来五年、十年、甚至几十年,舟山都将是一片投资的热土。同处浙江海洋经济示范区的绍兴,完全可以在舟山找到一片属于自己的经济海洋。舟山市委书记、市人大常委会主任梁黎明说得好:“舟山新区的建设要跟周边区域实行有效的错位发展,扬长避短,加强与周边区域的合作,主动接受区域经济的辐射。”可以看出,舟山已向包括绍兴在内的周边地区发出邀请。

  舟山市经信委相关人士在与记者交谈时说,舟山是我国最大的海水产品生产、加工、销售基地,在以出口为主的水产品交易中,较大比例属于重水产品,附加值低下。

  绍兴的食品工业同样相当发达,科技含量又较高,但国外销路还不多,所以两者完成可以实现优势互补:即绍兴可以借助舟山港扩大食品出口份额,而舟山则可以借助绍兴拓展内销市场,提高产品附加值;还有,发展海洋生物医药,绍兴更有得天独厚的优势,因为绍兴拥有多家医药上市企业,无论是资金实力还是科研能力等都很强,完全可以到舟山来施展拳脚。

  值得期待的是,舟山正在冲刺省内第二个保税港区,对于正在发展汽车整车工业的绍兴又是一个机会。他解释:如果绍兴汽车制造中发动机靠进口,而整车又是出口的,这样的产业将免出关税,企业从中能获取更大经济效益。

  曾经几次到过绍兴的罗宁告诉记者,他目睹了中国轻纺城的繁荣,更知道绍兴的袜业、五金、机械、领带等产业在全国乃至全球市场负有盛名。他认为,绍兴与舟山江海相连,群岛新区的开发,为经济腹地绍兴提供了更加开放、便捷的出海通道。他指出,舟山尚有162公里的海岸线有待开发,而且还出台了促进港航物流的相关优惠政策。对于民间资本相当充足的绍兴,介入港口开发正是极佳时机。谈话间,他透露,绍兴已有一家企业和他们在洽谈码头建设的事宜,这说明绍兴企业家的经济触角相当敏感,在此,非常欢迎更多的绍兴人来舟山考察、投资,并衷心希望舟绍两地能积极实施江海互动,在临江工业上相互促进,同时在中国(舟山)大宗商品交易中心中有广泛的合作。

  绍兴,为实现同一个“蓝色梦想”谋划良久。记者从绍兴市发改委了解到,正在编制的《绍兴市海洋经济发展规划》就提到了与舟山的合作。如绍兴将加强与舟山港的合作,加快拓展集装箱内支线、内贸线等航线,进一步完善港航物流业,提升发展煤炭、非金属矿石、钢材、建材物资、粮食等大宗商品储运交易物流等。

  此外,绍兴将引导组建远洋捕捞企业,拓宽境外和远洋渔业生产;将依托建筑强市优势,计划建设海洋工程服务园,加快传统建筑业向海洋建筑工程服务业拓展延伸;将引导建材业向大型桥梁钢构件、海上平台钢构件等海洋建材领域拓展。同时,拓展海岛工程建安、桥梁工程建安等工程服务领域。

  关于发展海洋经济的上述谋划,为绍兴今后淘金舟山群岛新区打下坚实基础。面对“东方大港”的巨大魅力,我们要大声说:心动不如行动!期盼更多的绍兴人涉足海洋,实现自己的“蓝色梦想”。
 

来源:舟山晚报