上海国际海事信息与文献网

近日，欧洲海事安全局与挪威船级社一起发布了一份关于使用电存储系统的研究报告，同时概述了电池系统在海事行业应用中的技术和可行性。

该报告对不同类型的电池进行了审查和评估，其中最令人感兴趣的是固态电池，且最好有与金属空气相结合的技术。

这种结合提高了特定的能量、能量密度和安全特性。当这些技术成熟后，船舶可以全电航行至更远的距离，同时热失控的风险也会降低。但是，在使用该技术之前，电导率和电池寿命问题还需要解决。

此外，预计到2050年，有关电池技术发展的要点如下：

在材料技术进步的支持下，增加采用固态电解质的技术的可用性，缓解材料结构相关问题，增加技术可行生产/部署所需的适当材料的可用性。

金属空气技术作为发展的关键载体，具有显著的能量密度潜力，比目前最先进的锂离子技术高出20/30倍。

电池管理系统的开发预计将包括基于机器学习原理的预测性故障评估、充电/放电和充电状态监测。

电池的寿命周期成本将得到改善。

来源：沃燊海事