上海国际海事信息与文献网

• 2024-11-07国内首艘！江南造船首制大型LNG船围护系统通过验收
• 2024-11-07三型自主研发新一代疏浚船型发布
• 2024-11-07GTT设计3万立方米LNG运输船获AIP证书
• 2024-11-01中远海能氨燃料氨运输船设计获三家船级社认可
• 2024-11-01武汉船机承接24艘沪东中华卡塔尔LNG船批量配套设备订单
• 2024-10-14全球首台！HD现代重工推出零碳氨双燃料发动机
• 2024-09-03再创世界纪录！Eidesvik启动全球首次氨燃料PSV改装
• 2024-08-13减排降耗延寿！船用智能照明控制系统获船级社批准
• 2024-08-12日本邮船开发氨燃料加注装置获船级社批准
• 2024-08-12船用甲醇燃料发展背后的门槛：认证难题不容小觑
• 2024-08-09Mark III LNG燃料罐可转换为氨燃料，GTT获美国船级社AiP
• 2024-08-07中兴海陆首次完成LNG燃料舱罐体预冷服务
• 2024-07-08禁止出售！中企收购发动机巨头燃气轮机业务交易被叫停
• 2024-07-08轴带发电系统，短期内应对EEXI要求最佳选择之一
• 2024-07-05威海重工科技再获4船套集装箱船改造项目甲醇燃料系统订单
• 2024-07-05威海重工科技获4船套集装箱船改造项目
• 2024-07-01招商工业两款大型乙烷运输船设计获五大船级社认可
• 2024-06-07新型3500TEU氨燃料支线集装箱船设计获AiP
• 2024-06-07ABS：全球至少有三分之一的船舶需要使用替代燃料
• 2024-04-15DNV Veracity推出全新解决方案合作伙伴计划
• 2024-04-10中国船舶及海洋工程设计研究院签署集装箱船甲醇燃料改装设计合同
• 2024-04-08GTT超大型乙烷运输船获两家船级社原则性认可证书
• 2024-04-08船用发动机改装市场潜力足，但挑战仍不少
• 2024-04-07全球首个集装箱船甲醇双燃料改装项目！这家院所获设计合同
• 2024-04-02防患未然！川崎汽船研发新型船舶火灾探测系统
• 2024-04-012035年或成转折点！可持续燃料成本有望追平传统燃料
• 2024-04-01HD现代尾浦研发的氨/柴双燃料船获AIP证书
• 2024-03-24突破1000万运行小时！MAN双燃料发动机实现里程碑
• 2024-03-24氨动力系统“开创性”合同签署
• 2024-03-22全球首例！上海中远海运重工承接集装箱船甲醇主机副机双燃料改造项目订单
• 2024-03-22MAN：2030年双燃料发动机订单占比85%
• 2024-03-14船用氢燃料低速机发展迎来新里程碑！
• 2024-03-12日本航运巨头在滚装船上测试远程风况测量装置
• 2024-03-12全球首套！全工艺流程碳捕集系统顺利交付
• 2024-03-07MAN Energy Solutions与中国船级社签署双燃料甲醇扩充协议
• 2024-03-06曼恩在新加坡建立大型服务中心
• 2024-03-06收购第二大船机商！韩华集团正式进军“船舶心脏”业务
• 2024-03-06民船中心再获EPS四艘21万吨散货船设计订单
• 2024-02-29强强联手，将3D打印业务应用到造船领域
• 2024-02-29船用低碳零碳发动机迎新者入局
• 2024-02-27涉及近50艘船！这家公司人工智能解决方案获新合同
• 2024-02-26这家公司披露48米甲醇燃料预留SOV设计
• 2024-02-26新型风力辅助推进油船！这两家公司联手推出
• 2024-02-26康士伯海事将为4艘新建CSOV提供设备包
• 2024-02-26新蓝海市场！LNG运输船加装再液化装置
• 2024-02-26这家公司获国长期船东客户多艘拖船设计合同
• 2024-02-23瓦锡兰与嘉年华集团签署57艘邮轮发动机服务协议
• 2024-02-22中船镇柴获得批量甲醇双燃料发电机组订单
• 2024-02-21四方联手！法国企业研发大型液氢运输船设计获批准
• 2024-02-20润邦海洋为美森轮船集装箱船交付2台套LNG燃料罐

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